KTM 1090 Adventure 2017 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019
KTM 1090 Adventure 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Överblick - KTM 1090 Adventure 2017 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019
KTM 1090 Adventure 2017 är utrustad med en kraftfull och kultiverad V-motor med en imponerande effekt på 125 hk och ett vridmoment på 109 Nm. Motorn har en stor slagvolym på 1050 cm3 och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och en håldiameter på 103 mm och en takt på 63 mm.
Framfjädringen på KTM 1090 Adventure 2017 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 185 mm. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 190 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Chassit har en lutningsvinkel på 64 grader och en bihang på 120 mm.
Bromssystemet på KTM 1090 Adventure 2017 består av dubbla skivor fram som tillverkas av Brembo. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 850 mm. Torrvikten med ABS är 205 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter.
KTM 1090 Adventure 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2019 är utrustad med en smidig radmotor med en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Motorn har en slagvolym på 799 cm3 och drivs av en kedja. Den har tre cylindrar och en håldiameter på 74 mm och en takt på 61,9 mm.
Framfjädringen på Triumph Tiger 800 XCA 2019 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 220 mm. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 215 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Chassit har en lutningsvinkel på 66,6 grader och en bihang på 93,5 mm.
Bromssystemet på Triumph Tiger 800 XCA 2019 består av dubbla skivor fram som tillverkas av Brembo. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1545 mm och säteshöjden är 840 mm. Torrvikten med ABS är 208 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter.
KTM 1090 Adventure 2017 har fördelen av en mycket kraftfull motor med en bred effektbandbredd och olika effektlägen. Den har även möjlighet att stänga av ABS och justera traction control. Motorcykeln erbjuder smidig och säker hantering, justerbar ergonomi och en höjdjusterbar vindruta. Dessutom har den en relativt låg vikt och ett förmånligt pris.
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019 har fördelen av en smidig motor och enkla köregenskaper. Den är utrustad med full komfortutrustning och har sex olika körlägen, inklusive ett Offroad Pro-läge. Den presterar bra i terräng och erbjuder möjligheten att avaktivera både traction control och ABS.
Nackdelarna med KTM 1090 Adventure 2017 är att de nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut och att fjädringsgaffeln inte är justerbar.
Nackdelarna med Triumph Tiger 800 XCA 2019 är att TFT-färgskärmen inte är optimalt antireflexbehandlad och att priset är högt.
Tekniska specifikationer KTM 1090 Adventure 2017 jämför med Triumph Tiger 800 XCA 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1090 Adventure 2017
KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Den bästa Tiger 800 någonsin - för medan den nya Tiger 800 XCa ståtar med ett speciellt Offroad Pro-läge och en fantastisk stående position i terrängen, sätter den inte heller en fot fel på asfalterade vägar: en underbar körställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare det bredare styret och ännu mer lutningsvinkel frigång tack vare den längre fjädringsvägen. Trots seriösa terrängegenskaper och sportig körbarhet finns det ingen anledning att offra komfort: TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, grepp- och sätesvärme och full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassen för touring-enduro, utan är standard på Triumphs toppmodell.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1090 Adventure vs Triumph Tiger 800 XCA
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1090 Adventure 2017 och en Triumph Tiger 800 XCA 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en KTM 1090 Adventure med 77 dagar jämfört med 143 dagar för en Triumph Tiger 800 XCA. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 1090 Adventure och 8 för Triumph Tiger 800 XCA ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 1090 Adventure publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 900 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 800 XCA som publicerades den 2015-05-05.
