Ducati Monster 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020
Ducati Monster 2021
Ducati Panigale V2 2020
Överblick - Ducati Monster 2021 vs Ducati Panigale V2 2020
Ducati Monster 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull V2-motor. Den erbjuder mycket kraft från låga varvtal och har en imponerande motoreffekt på 111 hk. Dess vridmoment är 93 Nm och kompressionsförhållandet är 13.3. Bränslesystemet är injektion och motorn har 2 cylindrar med 4 ventiler per cylinder. Ventilerna är av typen Desmodromik och kylningen är flytande. Slagvolymen är 937 cm3.
För upphängningen har Ducati Monster 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi med en diameter på 43 mm. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 66 grader och bihanget är 93 mm.
Frambromsarna på Ducati Monster 2021 består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromsarna manövreras hydrauliskt och använder en radiell, monoblockteknik från Brembo. Några av de avancerade förarassistanssystemen som finns inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Ducati Monster 2021
När det gäller mått och vikter har Ducati Monster 2021 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1474 mm och säteshöjden är 820 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och tjänstevikten är 188 kg. Bränsletankskapaciteten är 14 liter. Några av de utrustningsdetaljer som ingår är LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Å andra sidan är Ducati Panigale V2 2020 en supersportmotorcykel med en vacker och elegant design. Den har en V2-motor med en håldiameter på 100 mm och en takt på 60.8 mm. Motoreffekten är imponerande med 155 hk och vridmomentet är 104 Nm. Kompressionsförhållandet är 12.5 och bränslesystemet är injektion. Precis som Ducati Monster 2021 har den 2 cylindrar med 4 ventiler per cylinder och Desmodromikventiler. Kylningen är också flytande och slagvolymen är 955 cm3.
För upphängningen har Ducati Panigale V2 2020 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 43 mm. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare med justerbar kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram. Lutningsvinkeln är 66 grader och bihanget är 94 mm.
Ducati Panigale V2 2020
Frambromsarna på Ducati Panigale V2 2020 liknar de på Ducati Monster 2021, med dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Även dessa bromsar manövreras hydrauliskt och använder en radiell, monoblockteknik från Brembo. Några av de avancerade förarassistanssystemen som finns inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
När det gäller mått och vikter har Ducati Panigale V2 2020 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än Ducati Monster 2021 med 1436 mm och säteshöjden är 840 mm. Torrvikten med ABS är 176 kg och tjänstevikten är 200 kg. Bränsletankskapaciteten är större än Ducati Monster 2021 med 17 liter. När det gäller utrustning har Ducati Panigale V2 2020 LED-strålkastare.
Sammanfattningsvis har både Ducati Monster 2021 och Ducati Panigale V2 2020 sina egna fördelar och nackdelar. Ducati Monster 2021 erbjuder en kraftfull motor och omfattande elektronikpaket. Dess köregenskaper är neutrala och den kombinerar körglädje med praktiska egenskaper. Å andra sidan har Ducati Panigale V2 2020 en vacker och elegant design och enastående elektronikpaket. Dess motor, ergonomi och elektronik gör den otroligt "upplevelsebar". Nackdelarna för Ducati Monster 2021 är att fjädringen skulle kunna ha mer finess i denna prisklass. Nackdelen för Ducati Panigale V2 2020 är att den skulle kunna ha några hästkrafter till, men det finns inga riktigt jämförbara alternativ till V2-motorn för närvarande.
Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Ducati Panigale V2 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Monster 2021
Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.
Ducati Panigale V2 2020
För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsvägskörning. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cc tvåcylindriga superquadro-motor, som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk körställning och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en fin figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala förare för vilka 200 hk raketer är lite för mycket och till alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Ducati Panigale V2
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Ducati Panigale V2 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V2 2020 cirka 65% högre. Jämfört med Ducati Panigale V2 2020 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V2 med 84 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 9 för Ducati Panigale V2 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 70 000 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V2 som publicerades den 2019-10-23.
