Suzuki GSR 750 2013 vs. Honda CB500F 2021

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Loading...

Överblick - Suzuki GSR 750 2013 vs Honda CB500F 2021

Suzuki GSR 750 2013 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 106 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Den har fyra cylindrar och en slagvolym på 749 cm3. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva med dubbla kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 17,5 liter.

Honda CB500F 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. Den har två cylindrar och en slagvolym på 471 cm3. Ramen är tillverkad av stål och frambromsen är av typen enkel skiva med dubbla kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 15,7 liter.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013 har fördelarna med bra ergonomi, en kraftfull motor och ABS. Dess instrument är också lätta att läsa.

Honda CB500F 2021 har fördelarna med att ha hela 48 hk inom A2-klassen, en högkvalitativ gaffel och bra bromsar. Den har också en bekväm sittposition med en låg säteshöjd och ett intuitivt körbeteende.

Nackdelarna med Suzuki GSR 750 2013 inkluderar svaga bromsar, en billig fyrkantig svängarm och fjädringselement utan justeringsmöjligheter.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021 har nackdelen att fjäderbenet i fjädringen studsar på ojämna vägar.

Sammanfattningsvis är Suzuki GSR 750 2013 en kraftfull motorcykel med bra ergonomi och ABS, medan Honda CB500F 2021 har en lägre motoreffekt men har fördelarna med högkvalitativa komponenter och en bekväm sittposition. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki GSR 750 2013 jämför med Honda CB500F 2021

Suzuki GSR 750 2013
Honda CB500F 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt46 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.3 Kompressionsförhållande10.7
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,075 mm
BreddBredd785 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,145 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet15.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

På grund av bristen på justeringsmöjligheter är chassit en bra kompromiss.

bra ergonomi

motor

ABS, lättlästa instrument

Svaga bromsar

billig fyrkantig svängarm

fjädringselement utan justeringsmöjligheter

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda har avsevärt förbättrat det väl avrundade paketet som heter CB500F för 2022. Tack vare bättre bromsar och ett chassi av högre kvalitet har köregenskaperna uppgraderats avsevärt. Både nybörjare och erfarna förare kommer att känna sig mycket bekväma på den här motorcykeln och njuta av den under många år framöver. Det är bara fjädringen som inte längre håller måttet - men det finns fortfarande utrymme för förbättringar någonstans

Hela 48 hk i A2-klassen

högkvalitativ gaffel

bra bromsar

bekväm sittposition

låg säteshöjd

intuitivt körbeteende

Fjädringens fjäderben studsar på ojämna vägar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSR 750 vs Honda CB500F

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSR 750 2013 och en Honda CB500F 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSR 750 2013 cirka 18% högre. Jämfört med Honda CB500F 2021 finns det färre Suzuki GSR 750 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSR 750 med 58 dagar jämfört med 80 dagar för en Honda CB500F. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Suzuki GSR 750 och 22 för Honda CB500F ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Suzuki GSR 750 publicerades den 2010-10-05 och har nu visats mer än 5 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Honda CB500F som publicerades den 2012-11-10.

Pris Suzuki GSR 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG