KTM 690 Duke 2018 vs. Honda CBF 600 S 2010

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2018 vs Honda CBF 600 S 2010

KTM 690 Duke 2018 är en naken motorcykel med en kraftfull motor som ger 73 hk och 70 Nm i vridmoment. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 690 cm3. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är rörformig. Frambromsarna har fyra kolvar och den har avancerade förarassistanssystem, inklusive ett elektroniskt luftbränslesystem. Framhjulen är 17 tum breda och bakhjulen är 160 mm breda, med en hjulbas på 1466 mm. Säteshöjden är 835 mm och bränsletankskapaciteten är 14 l.

Honda CBF 600 S 2010 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 78 hk och 59 Nm i vridmoment. Den har också en flytande kylning och en slagvolym på 599,3 cm3. Ramen är tillverkad av aluminium och är av typen backbone. Frambromsarna har dubbla kolvar och den har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS. Framhjulen är 17 tum breda och bakhjulen är 160 mm breda, med en hjulbas på 1490 mm. Säteshöjden är 785 mm och bränsletankskapaciteten är 20 l.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 har fördelen av en kraftfull motor och är lämplig för daglig användning. Den har också många tekniska hjälpmedel som underlättar körningen. Dessutom är den manövrerbar och har en smidig gång.

Honda CBF 600 S 2010 har fördelen av ABS, vilket ger extra säkerhet under körning. Dessutom har den en 3-vägs (höjd) justerbar sits och en 2-vägs justerbart styre, vilket ger optimal körkänsla. Den är också nybörjarvänlig.

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

Nackdelen med KTM 690 Duke 2018 är att den inte anses vara en "riktig" encylindrig Duke av vissa personer.

Nackdelen med Honda CBF 600 S 2010 är att den kan ge en bild av att vara normal och känslolös för vissa personer.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2018 jämför med Honda CBF 600 S 2010

KTM 690 Duke 2018
Honda CBF 600 S 2010

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter67 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt78 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment59 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym599.3 cm3

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypBackbone

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,490 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.

kraftfull motor

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

CBF passar som handen i handsken. Honda träffade mitt i prick med konceptet om en lättkörd, pålitlig och rolig motorcykel. De två CBF-modellvarianterna - naken och halvklädd - låg i topp i försäljningsstatistiken i Österrike och Tyskland i flera år.

ABS

3-vägs (höjd) justerbar sits

2-vägs justerbart styre

optimal körkänsla

nybörjarvänlig.

Bild av en normal person och känslolös.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Honda CBF 600 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2018 och en Honda CBF 600 S 2010. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14. Det går snabbare att sälja en Honda CBF 600 S med 72 dagar jämfört med 82 dagar för en KTM 690 Duke. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 5 för Honda CBF 600 S ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 22 200 visningar för den första granskningen av Honda CBF 600 S som publicerades den 2005-07-26.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBF 600 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG