BMW S 1000 R 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
BMW S 1000 R 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Överblick - BMW S 1000 R 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
BMW S 1000 R 2022 och Ducati Streetfighter V4 S 2021 är båda kraftfulla nakenmotorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. BMW S 1000 R 2022 har en radmotor med en effekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Ducati Streetfighter V4 S 2021 har en V-motor med en imponerande effekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.
När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Båda erbjuder justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat i aluminium, men BMW S 1000 R 2022 har en Twin Tube-ram medan Ducati Streetfighter V4 S 2021 har en Monocock-ram.
BMW S 1000 R 2022
Bromssystemet på båda motorcyklarna är imponerande, med dubbla skivor fram och fyra kolvar. BMW S 1000 R 2022 har en bromsdiameter på 320 mm medan Ducati Streetfighter V4 S 2021 har en större bromsdiameter på 330 mm. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS, antispinnsystem och elektroniskt luftbränslesystem.
När det gäller dimensioner och vikter är det några skillnader mellan motorcyklarna. BMW S 1000 R 2022 har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 16,5 liter. Ducati Streetfighter V4 S 2021 har en något längre hjulbas på 1488 mm och en högre säteshöjd på 845 mm. Tjänstevikten med ABS är också 199 kg, men bränsletankskapaciteten är något mindre med 16 liter.
BMW S 1000 R 2022 har fördelar som en överlägsen och kraftfull motor, starka bromsar, bekväm ergonomi och en bra standardutrustning. Dessutom erbjuder den ett omfattande utbud av tillbehör. Å andra sidan har Ducati Streetfighter V4 S 2021 fördelar som att vara den mest kraftfulla nakenmotorcykeln genom tiderna, ha bra ergonomi, en fantastiskt elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, ett komplett elektronikpaket och en attraktiv och omisskännlig look.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Nackdelarna med BMW S 1000 R 2022 inkluderar en trög växlingsassistent och ett utseende som inte är 100% harmoniskt. Å andra sidan har Ducati Streetfighter V4 S 2021 nackdelar som att vara mycket dyr, ha ett högt avgasljud och att full effekt endast nås i det övre varvtalsområdet.
Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 R 2022 och Ducati Streetfighter V4 S 2021 imponerande motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2022 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 R 2022
Körställningen är sportig men inte på något sätt obekväm, bromsarna är kraftfulla och motorn i S 1000 R är som bäst - kanske till och med en aning för homogen. Det finns inte heller något att anmärka på när det gäller köregenskaperna. Baserat på de rena prestandadata och de elektroniska funktioner som installerats, har BMW förmodligen vad som krävs för att sätta den snabbaste varvtiden. Och det på alla typer av underlag, eftersom den semi-aktiva fjädringen gör att du kan äta upp kilometer efter kilometer på dåliga vägar fulla av potthål. Tyvärr har denna känsla av överlägsenhet aldrig riktigt spillt över på föraren. Förmodligen nackdelen med för mycket balans på alla områden - åtminstone i mina italofila ögon. BMW:n saknade det där lilla extra, den där karisman eller utstrålningen som är svår att förklara men som väcker genuina känslor.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2022 och en Ducati Streetfighter V4 S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2021 cirka 29% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2021 finns det flera BMW S 1000 R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 71 dagar jämfört med 85 dagar för en Ducati Streetfighter V4 S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.
