Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 1084 cm3. Den har en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Showa, som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 är också en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 998 cm3. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Framfjädringen och bakfjädringen är desamma som på CRF1100L, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en enkel stötdämpare från Showa. Även ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. CRF1100L har dock fler avancerade förarassistanssystem, såsom körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antiframhjulsslyftning.
När det gäller mått och vikter är CRF1100L något lättare än CRF1000L, med en tjänstevikt på 236 kg jämfört med 242 kg för CRF1000L. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 18.8 liter och en hjulbas på 1575 mm. Säteshöjden är också densamma, med en höjd på 850 mm som kan justeras upp till 870 mm.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
CRF1100L har några fördelar jämfört med CRF1000L, såsom en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, en pekskärm i färg och en vindruta som är perfekt för offroadkörning. Å andra sidan har CRF1000L fördelar som ett snyggt utseende, bra utförande, hög tillförlitlighet, välfungerande DCT och lämplighet för touring och resor, även med passagerarsäte. Dessutom har den ett bra, mullrande ljud och är lämplig för terrängkörning.
När det gäller nackdelar har CRF1100L några problem med handskydden, som inte är särskilt robusta för offroad-användning, och en översvämning av brytare på vänster styrhandtag. Vindrutan erbjuder också bara hanterbart skydd. CRF1000L har en fjädring som är lite för mjuk, vilket gör det svårt att köra en exakt linje. Dessutom skulle den behöva mer sportighet och kraft.
Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Utseendet och designen på Honda CRF1000L Africa TWin DCT är otroligt vacker, men våra testare är inte bländade av det. Fjädringen skulle kunna vara fastare, särskilt för vägen, och Africa Twin skulle också dra nytta av mer kraft och sportighet. Men bortsett från det fungerar resten perfekt. Tillförlitlighet, lämplighet för resor och ett väl avrundat totalpaket - vad mer kan man önska sig av en touring enduro?
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 och en Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 cirka 3% högre. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 finns det färre Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin DCT med 90 dagar jämfört med 118 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin DCT och 11 för Honda CRF1000L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 34 500 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin DCT som publicerades den 2017-09-06.
