Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 och KTM 890 Adventure 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Honda Africa Twin har ett snyggt utseende och är välbyggd, vilket ger hög tillförlitlighet. Dess DCT (Dual Clutch Transmission) fungerar smidigt och gör den lämplig för både touring och terrängkörning. Dess 95 hk motor ger tillräckligt med kraft och den har ett bra mullrande ljud. Nackdelen är att fjädringen kan vara lite för mjuk, vilket gör det svårt att köra en exakt linje. Det skulle också behöva mer sportighet och kraft.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Å andra sidan har KTM 890 Adventure 2021 en supermotor med linjär och extremt säker kraftöverföring. Dess bromsar är mycket fint kontrollerbara och den har omfattande elektronik. Dess ergonomi är bra för både sittande och stående körning, och den har en låg sitthöjd som även passar mindre personer. Quickshift-funktionen är en absolut dröm och fördubblar körglädjen. Dess låga tyngdpunkt ger fantastiska köregenskaper. Nackdelarna med KTM 890 Adventure är att prispolicyn för extrautrustning kan vara hög och att viktiga komponenter som quickshift och farthållare inte ingår som standard. Dess teleskopgaffel är inte justerbar framtill.

Båda motorcyklarna har liknande tekniska specifikationer, inklusive en radmotor med två cylindrar och en kedjedriven transmission. De har också liknande dimensioner för fram- och bakhjul, hjulbas och säteshöjd. Honda Africa Twin har en bränsletankskapacitet på 18,8 liter medan KTM 890 Adventure har en kapacitet på 20 liter.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Sammanfattningsvis är Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 en pålitlig och mångsidig enduro-motorcykel med bra prestanda och lämplig för både touring och terrängkörning. KTM 890 Adventure 2021 erbjuder en imponerande kraftöverföring, fantastiska köregenskaper och omfattande elektronik, men kan vara dyrare och sakna vissa funktioner som standard. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 jämför med KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
KTM 890 Adventure 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt75.1 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeShowaMärkeWP
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Utseendet och designen på Honda CRF1000L Africa TWin DCT är otroligt vacker, men våra testare är inte bländade av det. Fjädringen skulle kunna vara fastare, särskilt för vägen, och Africa Twin skulle också dra nytta av mer kraft och sportighet. Men bortsett från det fungerar resten perfekt. Tillförlitlighet, lämplighet för resor och ett väl avrundat totalpaket - vad mer kan man önska sig av en touring enduro?

Snyggt utseende

bra utförande

hög tillförlitlighet

välfungerande DCT

lämplig för touring och resor, även med passagerarsäte

bra, mullrande ljud

lämplig för terrängkörning

Fjädring lite för mjuk - gör det svårt att köra en exakt linje

skulle behöva mer sportighet och kraft

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.

Supermotor med linjär, extremt säker kraftöverföring

Mycket fint kontrollerbara bromsar

Omfattande elektronik

Bra ergonomi för både sittande och stående körning

Låg sitthöjd passar även mindre personer

Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen

Låg tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper

Prispolicy för extrautrustning

teleskopgaffel inte justerbar framtill

viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs KTM 890 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 och en KTM 890 Adventure 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 cirka 10% högre. Jämfört med KTM 890 Adventure 2021 finns det färre Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin DCT med 90 dagar jämfört med 106 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin DCT och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin DCT publicerades den 2017-09-06 och har nu visats mer än 34 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG