Aprilia RSV4 RR 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Överblick - Aprilia RSV4 RR 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RR 2016 är en supersportmotorcykel med en kraftfull V4-motor som ger en imponerande effekt på 201 hk och ett vridmoment på 115 Nm. Motorn har fyra cylindrar och ventiler med dubbla överliggande kamaxlar (DOHC). Med en slagvolym på 999,6 cm3 är den kompakt och ger en stark karaktär. Chassit är stabilt och ramen är tillverkad av aluminium. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och använder radiell, monoblockteknik från Brembo. Aprilia RSV4 RR 2016 har avancerade förarassistanssystem som ABS, startstyrning, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 200 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1420 mm, en säteshöjd på 845 mm, en torrvikt (med ABS) på 180 kg och en bränsletankskapacitet på 18,5 l.

Ducati Panigale V4 S 2018 är också en supersportmotorcykel med en V4-motor. Motorn har en något större håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger en högre slagvolym på 1103 cm3. Motoreffekten är imponerande 214 hk och vridmomentet är 124 Nm. Cylindrarna har desmodromisk ventilteknik. Precis som Aprilia RSV4 RR 2016 har Ducati Panigale V4 S en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men den använder Öhlins-komponenter. Chassit har en aluminiumram och frambromsarna använder radiell, monoblockteknik från Brembo. Ducati Panigale V4 S har avancerade förarassistanssystem som ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 200 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1469 mm, en säteshöjd på 830 mm, en torrvikt (med ABS) på 174 kg och en bränsletankskapacitet på 16 l.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016 har fördelar som en kompakt och extremt kraftfull motor, en stark karaktär, ett stabilt chassi, ett unikt utseende och avancerade förarassistanssystem som traction control och power modes.

Ducati Panigale V4 S 2018 har fördelar som en drömcykels image par excellence, enastående bromsar, en bekväm sittposition även för längre förare, en enorm lutningspotential, ett ledande elektronikpaket, imponerande motorstyrka som ändå är fint kontrollerbar och briljanta köregenskaper.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Nackdelarna med Aprilia RSV4 RR 2016 inkluderar att den kan vara något liten för långa cyklister och att den har en mycket styv konstruktion.

Nackdelarna med Ducati Panigale V4 S 2018 inkluderar att sätet blir märkbart uppvärmt, att kombinationen sits-tank ger lite grepp i bromszonen och att stabiliteten vid gränsen kräver försiktighet vid inställning och disciplinering av körställningen på snabba och ojämna vägsträckor.

Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 RR 2016 jämför med Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RR 2016
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt52.3 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt201 hkMotoreffekt214 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment115 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999.6 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeÖhlins

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeÖhlins

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Startstyrning, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,469 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)180 kgTorrvikt (med ABS)174 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia sticker ut från mängden med sitt välklingande V4-ljud, som låter mer som en tvåcylindrig motor än en skrikande radfyra. Du känner dig omedelbart hemma på RSV4 RR och kan köra med anständiga lutningsvinklar direkt utan att behöva känna dig fram. När det gäller väghållningen är den mycket behaglig, även om du sitter ganska högt upp på den. Den är lite för kompakt för längre förare. Jämfört med sin föregångare är den lättare att köra, men samtidigt betydligt starkare och snabbare. Den är särskilt bra på att ta sig in i kurvor med bra feedback från framhjulet.

Kompakt och extremt kraftfull V4-motor

mycket stark karaktär

stabilt chassi

unikt utseende

traction control, power modes

något liten för långa cyklister

mycket styv konstruktion

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

S-versionen, å andra sidan, rekommenderas för både landsvägs- och racerförare. Om cykeln körs lite mer ambitiöst av en racerförare på racerbanan bibehåller fjädringen sin prestanda längre än med grundversionen, varvid en liten justering av fjäderstyrkan fram (för racerförare) rekommenderas. De lättare hjulen har en tydligt märkbar effekt på köregenskaperna. Den höga nivån av innovation och teknik inom motorcykelkonstruktion på denna cykel är otrolig. Jag har aldrig tidigare upplevt så känslig elektronik.

Drömcykelns image par excellence

enastående bromsar

bekväm sittposition även för längre förare

enorm lutningspotential

ledande elektronikpaket

imponerande motorstyrka som ändå är fint kontrollerbar

både snabba förare och hobbyförare kan utnyttja cykelns potential på bästa sätt

briljanta köregenskaper - cykeln är alltid redo för kurvan tidigt och redo att accelerera

Sätet är märkbart uppvärmt. Bra på vintern, definitivt obekvämt på sommaren

kombinationen sits-tank är bekväm, men ger lite grepp i bromszonen

stabilitet vid gränsen. Försiktighet krävs vid inställning och disciplinering av körställningen på snabba och ojämna vägsträckor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 RR vs Ducati Panigale V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 RR 2016 och en Ducati Panigale V4 S 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 S 2018 cirka 58% högre. En Aprilia RSV4 RR 2016 upplever en förlust på 22 360 SEK efter ett år och 35 500 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 23 170 SEK och 32 260 SEK för en Ducati Panigale V4 S 2018. Jämfört med Ducati Panigale V4 S 2018 finns det färre Aprilia RSV4 RR 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V4 S med 97 dagar jämfört med 199 dagar för en Aprilia RSV4 RR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Aprilia RSV4 RR och 21 för Ducati Panigale V4 S ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Aprilia RSV4 RR publicerades den 2014-11-21 och har nu visats mer än 51 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 S som publicerades den 2017-11-05.

Pris Aprilia RSV4 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG