BMW R 1250 RT 2019 vs. Honda NT1100 2022

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Loading...

Överblick - BMW R 1250 RT 2019 vs Honda NT1100 2022

BMW R 1250 RT 2019 är en lyxig motorcykel med en kraftfull Boxermotor som genererar 136 hk och 143 Nm i vridmoment. Den har en kardantransmission och två cylindrar med en slagvolym på 1254 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med justerbar förspänning, medan bakfjädringen har en enkel svängarm och enkel stötdämpare med justerbar förspänning och återstudsning. Bromsarna fram består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm. BMW R 1250 RT har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och olika körlägen. Den har också en justerbar vindruta och breda hjul med en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1485 mm, en säteshöjd på 805 mm och en bränsletankskapacitet på 25 liter.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Honda NT1100 2022 är en touringmotorcykel med en radmotor som genererar 102 hk och 104 Nm i vridmoment. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1084 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justerbar förspänning, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Bromsarna fram består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm. Honda NT1100 har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har också en omfattande standardutrustning, inklusive Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display. Motorcykeln har hjul med en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1535 mm, en säteshöjd på 820 mm och en bränsletankskapacitet på 20,4 liter.

BMW R 1250 RT 2019 har fördelarna med att vara lyxigt utrustad, ha mycket välfungerande elektronik, en effektiv vindruta, behagliga köregenskaper och ett rymligt bagagesystem. Å andra sidan är den svårmanövrerad med en vikt på 279 kg och har ett högt pris.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022 har fördelarna med omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor, lämplighet för långa resor, bekvämlighet och integration med Apple Carplay och Android Auto. Dess fjädringsuppsättning är harmonisk och ger en behaglig körupplevelse. Nackdelarna med Honda NT1100 är att den saknar en IMU, har tråkiga färgvarianter och saknar tillval för e-suspension.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 RT 2019 jämför med Honda NT1100 2022

BMW R 1250 RT 2019
Honda NT1100 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 RT 2019
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
TaktTakt76 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licens
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd136 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
BihangBihang116 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,222 mmLängd2,240 mm
BreddBredd985 mmBredd865 mm
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet25 lBränsletankskapacitet20.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningjusterbar vindrutaUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Nya R 1250 RT drar verkligen nytta av den kraftfullare motorn med 11 extra hk, eftersom 279 körklara kilo är glada över varje extra hk. Ännu mer glädjande är dock de imponerande 143 Newtonmeterna - 18 mer än föregångaren. Detta resulterar i ännu mer förfining och överlägsenhet, vilket är högst upp i specifikationen för en touringmotorcykel. Ändå kan den feta 12,5 cc RT också köras på ett sportigt sätt, den markanta accelerationen underifrån gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur en kurva efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro glider växlarna bara iväg och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1250 RT är fortfarande det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, dess relativt lilla vändcirkel.

Lyxigt utrustad

mycket välfungerande elektronik

effektiv vindruta

behagliga köregenskaper

rymligt bagagesystem

med 279 kg körklar svårmanövrerad

högt pris

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa resor

bekväm

Apple Carplay- och Android Auto-integration

harmonisk fjädringsuppsättning

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-suspension

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 RT vs Honda NT1100

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 RT 2019 och en Honda NT1100 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 RT 2019 cirka 45% högre. En BMW R 1250 RT 2019 upplever en förlust på 3 630 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 250 SEK för en Honda NT1100 2022. Jämfört med Honda NT1100 2022 finns det flera BMW R 1250 RT 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 med 75 dagar jämfört med 102 dagar för en BMW R 1250 RT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för BMW R 1250 RT och 11 för Honda NT1100 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av BMW R 1250 RT publicerades den 2018-09-17 och har nu visats mer än 52 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 700 visningar för den första granskningen av Honda NT1100 som publicerades den 2021-10-21.

Pris BMW R 1250 RT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NT1100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen