BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1250 GS 2019
BMW F 850 GS 2018
BMW R 1250 GS 2019
Överblick - BMW F 850 GS 2018 vs BMW R 1250 GS 2019
BMW F 850 GS 2018 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 84 mm och en takt på 77 mm. Motoreffekten är 95 hk och vridmomentet är 92 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 853 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 204 mm. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 219 mm. Justeringar kan göras för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig, aktiv motor. Lutningsvinkeln är 62 grader och bihanget är 126 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1593 mm och säteshöjden är 860 mm. Tjänstevikten med ABS är 229 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l.
BMW R 1250 GS 2019 är också en enduro-motorcykel, men den har en boxer-motor istället för en radmotor. Håldiametern är 102,5 mm och takten är 76 mm. Motoreffekten är 136 hk och vridmomentet är 143 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kardan. Precis som F 850 GS har den två cylindrar, men slagvolymen är större med 1254 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Bakfjädringen består av en enkel svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Justeringar kan göras för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en aktiv motor. Lutningsvinkeln är 62,9 grader och bihanget är 109 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem som avancerade förarassistanssystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1525 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.
BMW F 850 GS 2018
BMW F 850 GS 2018 har fördelar som en överlägsen motor, adekvat bromssystem, mycket bra körställning, enkla köregenskaper, omfattande utbud av tillbehör, körlägen, traction control och lämplighet för terrängkörning.
BMW R 1250 GS 2019 har fördelar som en boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplighet för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.
BMW R 1250 GS 2019
Nackdelarna med BMW F 850 GS 2018 är att skivan är för låg och ljudet kunde vara bättre.
Nackdelarna med BMW R 1250 GS 2019 är att den har begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter, samt ett ojämnt utseende med liten elegans.
Tekniska specifikationer BMW F 850 GS 2018 jämför med BMW R 1250 GS 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW F 850 GS 2018
Det kanske inte syns vid första anblicken, men nya BMW F 850 GS är faktiskt en helt ny design. Både stålchassit och drivningen har bytts ut, motorn har förstorats till 853 kubikmeter och utformats för att bli ännu kraftfullare med 90 graders förskjutning av lyfttappen. Nya F 850 GS framstår därmed som mer självsäker än upphetsad och imponerar både på väg och i terräng. Det speciella med BMW är att den kan anpassas exakt efter personliga behov tack vare det omfattande utbudet av tillbehör - det finns faktiskt ingen för närvarande tillgänglig funktion som du inte kan få på din F 850 GS. Detta driver dock också upp priset.
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 850 GS 2018 och en BMW R 1250 GS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2019 cirka 52% högre. En BMW F 850 GS 2018 upplever en förlust på 29 460 SEK efter ett år och 33 250 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 11 630 SEK och 10 990 SEK för en BMW R 1250 GS 2019. Jämfört med BMW R 1250 GS 2019 finns det färre BMW F 850 GS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 104. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 112 dagar för en BMW F 850 GS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för BMW F 850 GS och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW F 850 GS publicerades den 2017-11-21 och har nu visats mer än 69 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.
