BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1250 GS 2021 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull boxermotor. Med en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm, har denna motorcykel gott om kraft för att ta sig fram på alla typer av terräng. Motorn har en slagvolym på 1254 cm3 och har en imponerande kompressionsförhållande på 12.5. Den har också en elektrisk pådrag och en kardan transmission, vilket ger smidig och pålitlig kraftöverföring.

BMW R 1250 GS 2021 har också en imponerande fjädring. Den har en teleskopgaffel fram med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Den har också en enkel svängarm bak med en slaglängd på 200 mm. Båda dessa fjädringssystem kan justeras för att passa förarens preferenser och körförhållanden. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 62.9 grader, vilket ger stabilitet och kontroll i kurvor. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 305 mm och har radiell teknik för effektiv bromsning.

BMW R 1250 GS 2021 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessa system hjälper till att öka säkerheten och kontrollen för föraren.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Måtten och vikterna för BMW R 1250 GS 2021 är också imponerande. Den har en hjulbas på 1525 mm och en säteshöjd på 850 mm, vilket ger en bekväm och ergonomisk körställning. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter, vilket ger lång räckvidd.

BMW M 1000 RR 2021 är en imponerande supersportmotorcykel med en radmotor. Med en motoreffekt på 212 hk och ett vridmoment på 113 Nm, har denna motorcykel en imponerande prestanda. Motorn har en slagvolym på 999 cm3 och har en kompressionsförhållande på 13.5. Den har också en elektrisk pådrag och en kedja transmission, vilket ger snabb och smidig kraftöverföring.

BMW M 1000 RR 2021 har också en imponerande fjädring. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 120 mm. Den har också en svängarm bak med en slaglängd på 117 mm. Båda dessa fjädringssystem kan justeras för att passa förarens preferenser och körförhållanden. Chassit är tillverkat av aluminium och har en lutningsvinkel på 66.4 grader, vilket ger en sportig och responsiv körupplevelse. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och har radiell teknik för effektiv bromsning.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Dessa system hjälper till att öka prestanda och kontroll för föraren.

Måtten och vikterna för BMW M 1000 RR 2021 är också imponerande. Den har en hjulbas på 1457 mm och en säteshöjd på 832 mm, vilket ger en sportig och aggressiv körställning. Tjänstevikten med ABS är 192 kg och bränsletankskapaciteten är 16.5 liter, vilket ger en bra räckvidd.

Sammanfattningsvis är både BMW R 1250 GS 2021 och BMW M 1000 RR 2021 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. BMW R 1250 GS 2021 är en mångsidig enduro-motorcykel med fantastisk körkomfort och bra ergonomi, medan BMW M 1000 RR 2021 är en smidig supersportmotorcykel med kraftfulla bromsar och exakt chassi. Båda motorcyklarna har imponerande prestanda och avancerade förarassistanssystem.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2021 jämför med BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1250 GS 2021
BMW M 1000 RR 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt76 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt212 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licens
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62.9 gradLutningsvinkel66.4 grad
BihangBihang109 mmBihang99.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,073 mm
BreddBredd952.5 mmBredd848 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,457 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd832 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)192 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.

Fantastisk körkomfort och bra ergonomi

kraftfull motor

bra anslutningsapp

lättläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter

lätt att köra

Grovt övergripande utseende

växlingar vid låga varvtal är lite hackiga

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Priset på M1000RR är bara chockerande vid första anblicken. I sadeln blir du mer chockad av kraften och bromsprestandan. Motorcykeln är en helt skräddarsydd racingmotorcykel direkt från BMW-fabriken. Alla som inte gillar att skruva men som ändå gillar att tävla kommer att bli nöjda med den. En elegant och praktisk superbike-maskin!

Smidigt helhetspaket

kraftfulla bromsar

exakt chassi

fina detaljer är en glädje i paddocken

bra respons

frivarvande motor

bra vridmomentskurva

harmonisk övergång från belastning till viloläge

Prispaketet inte kundvänligt utan sammansatt för att öka försäljningen

fotstöden skulle behöva mer grepp på banan

högre och hårdare sätesalternativ önskvärt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs BMW M 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2021 och en BMW M 1000 RR 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW M 1000 RR 2021 cirka 51% högre. En BMW R 1250 GS 2021 upplever en förlust på 4 180 SEK efter ett år och 3 530 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 19 760 SEK och 34 410 SEK för en BMW M 1000 RR 2021. Jämfört med BMW M 1000 RR 2021 finns det flera BMW R 1250 GS 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 66 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 127 dagar för en BMW M 1000 RR. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 14 för BMW M 1000 RR ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 600 visningar för den första granskningen av BMW M 1000 RR som publicerades den 2020-09-23.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW M 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG