Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V4 S 2022 är en imponerande enduro-motorcykel med en rad fördelar. Dess köregenskaper är otroligt bra, med en neutral och harmonisk känsla som gör den lätthanterlig men ändå stabil. Den ger en riktig endurokänsla när du sitter i sadeln. Bromsarna är fantastiska och ger en imponerande stoppkraft. Motorn är kraftfull med 170 hk och 125 Nm i vridmoment, och den är lätt att kontrollera tack vare dess responsiva natur. Sittpositionen är bekväm och ergonomin är bra, även när man står upp. En fascinerande funktion är radarsystemet, som är användbart på motorvägen. Vindskyddet är bra och motorcykeln är stabil även vid höga hastigheter. Den är också lätt att köra och energieffektiv.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 har en otroligt kraftfull och rolig motor med 158 hk och 129 Nm i vridmoment. Den ger en spännande körupplevelse och har rätt mängd temperament. Motorcykeln är en allroundmaskin med italiensk stil. Den har utmärkta elektroniska assistanssystem som ökar säkerheten. Grand Tour-versionen av Multistrada är särskilt lämplig för touring och har alla funktioner du behöver för långa resor. Trots sin kraft är den förvånansvärt lätt att hantera, även för mindre förare. Den har också en attraktiv design och levereras med 4 års garanti.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

När det gäller nackdelar har Ducati Multistrada V4 S 2022 en något högre bränsleförbrukning än genomsnittet. Dess mobiltelefonanslutning är inte helt genomtänkt.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 har några mindre nackdelar. Vindskyddet kunde vara mer utpräglat och tillbehör kan behövas för att förbättra det. Tankvolymen på 20 liter är också något liten för en touring enduro. Om du vill ha alla tillval kan det bli kostsamt.

Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada V4 S 2022 och Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Båda erbjuder en kraftfull körupplevelse och har avancerade tekniska funktioner. Valet mellan dem beror på dina personliga preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 S 2022 jämför med Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt53.5 mmTakt71.5 mm
MotoreffektMotoreffekt170 hkMotoreffekt158 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment129.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter56 mm
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,158 cm3Slagvolym1,262 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter50 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang102.5 mmBihang111 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,567 mmHjulbas1,585 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd825 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till860 mmSäteshöjd upp till845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)218 kgTorrvikt (med ABS)212 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)243 kgTjänstevikt (med ABS)235 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

I många tester har Multistrada stått emot många motståndare i extremt varierande terräng och har oftast varit den snabbaste och totalt sett bästa motorcykeln. Logiskt nog - det är också den dyraste motorcykeln i denna klass. Ducati-teamet har hällt alla högkvalitativa ingredienser i den motorcykel som kan köpas för pengar. Dessa har kombinerats för att skapa ett harmoniskt helhetspaket som går otroligt bra att köra. En värdig vinnare av olika jämförande tester till ett stolt pris.

Otroligt bra köregenskaper - neutrala, harmoniska, lätta att hantera men ändå stabila

riktig endurokänsla i sadeln

fantastiska bromsar

fascinerande, imponerande kraftfull motor

motorkraften är underbart kontrollerbar tack vare bra respons

bekväm sittposition

bra ergonomi även när man står upp

fascinerande radarsystem, som du gillar att använda i praktiken på motorvägen

bra vindskydd

hög stabilitet även i höga hastigheter

kraftbesparande och lätt att köra

Konsumtion över genomsnittet

mobiltelefonanslutning inte riktigt genomtänkt till slutet

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Den italienska allroundmaskinen med mycket motorstyrka, semi-aktivt chassi och massor av sofistikerad teknik ger dig oändligt med körglädje i nästan alla situationer! Ducati Multistrada 1260 S i den maximala Grand Tour-konfigurationen lämnar praktiskt taget inget att önska. För att vara en touringenduro av den här kalibern är den verkligen förvånansvärt lättkörd och samtidigt ganska smidig. Den justerbara sittbänken gör att även mindre förare kan få fotfäste i sadeln och Multistradas intuitiva menynavigering gör att bruksanvisningar hör till det förflutna. Den italienska enduromotorcykeln i toppklass är verkligen en allroundmotorcykel! Endast vindskyddet skulle kunna vara lite mer förarvänligt och tanken skulle behöva några liter till - men det är att klaga på högsta nivå. Hoppa på, starta motorn, njut och ha kul!

Otroligt kraftfull och rolig motor - 158 hk och 129 Nm katapulterar dig till fronten på alla områden!

Italiensk allround med rätt mängd temperament

utmärkta elektroniska assistanssystem säkerställer en betydande ökning av säkerheten

Grand Tour-versionen av Multistrada är definitivt mer än bara lämplig för touring

hantering förvånansvärt "lätt" även för mindre förare

för oss en av de vackraste touring enduros (ändå en smakfråga)

4 års garanti!

Vindskyddet skulle kunna vara lite mer utpräglat, tillbehör kan hjälpa till

tankvolymen på 20 liter är lite liten för en touring enduro

fullt utrustad behöver du den nödvändiga "lilla förändringen"

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V4 S 2022 och en Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour med 100 dagar jämfört med 131 dagar för en Ducati Multistrada V4 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati Multistrada V4 S och 3 för Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Multistrada V4 S publicerades den 2020-11-04 och har nu visats mer än 54 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 42 900 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour som publicerades den 2019-10-23.

Pris Ducati Multistrada V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG