Honda CRF300 Rally 2021 vs. KTM 390 Adventure 2020
Honda CRF300 Rally 2021
KTM 390 Adventure 2020
Överblick - Honda CRF300 Rally 2021 vs KTM 390 Adventure 2020
Honda CRF300 Rally 2021 är en enduro-motorcykel med genuina terrängegenskaper. Den har en generös fjädringsväg och markfrigång, vilket gör den lämplig för offroad-körning. Med en låg vikt och smidighet är den enkel att hantera i olika terrängförhållanden. Motorn har en håldiameter på 76 mm och en takt på 63 mm. Den har en effekt på 27.3 hk och ett vridmoment på 26.6 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har en enda cylinder och en slagvolym på 286 cm3.
Honda CRF300 Rally 2021 har en främre upphängning av märket Showa med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 250 mm. Den bakre upphängningen är också av märket Showa och har en slaglängd på 240 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Lutningsvinkeln är 62.5 grader. Frambromsen är av typen enkel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1455 mm och säteshöjden är 885 mm. Bränsletankskapaciteten är 12.8 liter och den har en LED-strålkastare som standardutrustning.
Honda CRF300 Rally 2021
KTM 390 Adventure 2020 är också en enduro-motorcykel med kraftfull motor. Den har en håldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm. Motorn har en effekt på 44 hk och ett vridmoment på 37 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Precis som Honda CRF300 Rally 2021 har den en enda cylinder och en slagvolym på 373.2 cm3.
KTM 390 Adventure 2020
KTM 390 Adventure 2020 har en främre upphängning av märket WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 170 mm. Den bakre upphängningen är också av märket WP och har en slaglängd på 177 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är 63.5 grader. Frambromsen är av typen enkel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS och kurvtagnings-ABS. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 130 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1430 mm och säteshöjden är 855 mm. Bränsletankskapaciteten är 14.5 liter och den har en LED-strålkastare som standardutrustning.
Sammanfattningsvis har Honda CRF300 Rally 2021 fördelar som genuina terrängegenskaper, generös fjädringsväg och markfrigång, låg vikt och smidighet. Å andra sidan har KTM 390 Adventure 2020 fördelar som kraftfull motor, möjlighet till quickshifter + som tillval, justerbart chassi, högkvalitativt elektronikpaket och rolig körupplevelse på alla underlag. Nackdelarna med Honda CRF300 Rally 2021 är dess låga effekt medan nackdelen med KTM 390 Adventure 2020 är att den kan vara något kompakt för höga piloter.
Tekniska specifikationer Honda CRF300 Rally 2021 jämför med KTM 390 Adventure 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF300 Rally 2021
Som en klassisk dubbelsportcykel, som tyvärr är alltför sällsynt idag, fungerar den lätta Honda mycket bra både på och utanför allfartsvägarna. Till skillnad från sin föregångare, CRF250 Rally, har den fått cirka 10 procent mer effekt, men den skulle fortfarande dra nytta av ytterligare 10 till 15 hk. Det faktum att de lägre växlarna nu har kortare utväxling innebär dock att effektökningen är märkbar, medan den längre utväxlingen på sjätte växeln möjliggör mer avslappnad körning i högre hastigheter.
KTM 390 Adventure 2020
KTM 390 Adventure: Allroundmaskinen i den här klassen och en riktig vinnare när det gäller pris/prestanda. Det högkvalitativa elektronikpaketet, den aggressiva körställningen och den kraftfulla encylindern gör den till en ren nöjesmaskin som tar oerfarna offroadförare i handen. Oavsett vilket underlag du kör på - 390 Adventure är alltid rolig! Om du behöver mer KTM Adventure är naturligtvis nästa fråga... men det kommer vi att klargöra i en annan testrapport.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF300 Rally vs KTM 390 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF300 Rally 2021 och en KTM 390 Adventure 2020. Det går snabbare att sälja en Honda CRF300 Rally med 53 dagar jämfört med 83 dagar för en KTM 390 Adventure. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Honda CRF300 Rally och 15 för KTM 390 Adventure ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda CRF300 Rally publicerades den 2020-12-01 och har nu visats mer än 101 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 106 600 visningar för den första granskningen av KTM 390 Adventure som publicerades den 2019-11-05.
