Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Suzuki GSX-S1000 2021
Överblick - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022 är utrustad med en kraftfull V4-motor som ger imponerande 175 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Motorn är bränsleinsprutad och har fyra cylindrar. Den har också en flytande kylning och en slagvolym på 1077 cm3.
Framfjädringen på Aprilia Tuono V4 1100 2022 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium.
Bromssystemet fram på Aprilia Tuono V4 1100 2022 består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Detta system använder radiell, monoblockteknik.
Aprilia Tuono V4 1100 2022 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive antivältningsstyrning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna på Aprilia Tuono V4 1100 2022 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 200 mm och även detta har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 209 kg och bränsletankskapaciteten är 18,5 l.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022 är utrustad med LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Suzuki GSX-S1000 2021 har en radmotor med en effekt på 152 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Motorn är också bränsleinsprutad och har fyra cylindrar. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 999 cm3.
Framfjädringen på Suzuki GSX-S1000 2021 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare som kan justeras för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium.
Bromssystemet fram på Suzuki GSX-S1000 2021 består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Detta system använder radiell, monoblockteknik.
Suzuki GSX-S1000 2021 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på Suzuki GSX-S1000 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 190 mm och även detta har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1460 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 214 kg och bränsletankskapaciteten är 19 l.
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000 2021 är utrustad med LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.
Aprilia Tuono V4 1100 2022 har fördelar som en kraftfull men kultiverad V4-motor, bra ljud, fullt justerbar fjädring, bekväm sittposition, stabila köregenskaper, bra bromsar och ett distinkt utseende.
Suzuki GSX-S1000 2021 har fördelar som en kraftfull motor, smidig snabbväxling, sportiga köregenskaper, bekväm sittposition och ett aggressivt utseende.
Aprilia Tuono V4 1100 2022 har nackdelar som att chassit inte är elektroniskt justerbart och att displayen kan vara något rörig.
Suzuki GSX-S1000 2021 har nackdelen att displayen är svår att läsa.
Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 1100 2022 jämför med Suzuki GSX-S1000 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Precis som sin föregångare är Aprilia Tuono V4 en nakencykel och inte en utpräglad touringmaskin. Teknikerna från Noale har dock på ett mycket skickligt sätt höjt styret jämfört med fabriksversionen, monterat en bekvämare sadel och monterat en större vindruta. Det innebär att Tuono V4 fortfarande ser riktigt smart ut, men faktiskt kan ge sig ut på längre turer än sin extremt sportiga syster. Fjädringen på den vanliga Tuono V4 har ingen elektronisk justerbarhet (vilket skulle vara helt logiskt på en touringmaskin), men Sachs-fjädringselementen är fullt justerbara. Tack vare det stabila chassit är köregenskaperna underbart sportiga och bromsarna kan användas kraftfullt utan att vara för aggressiva. Det saknas inte elektroniska hjälpmedel, medan farthållaren som standard betonar touringkaraktären, gör wheelie- och launch control det tydligt att "Tourono V4" också vill släppa loss!
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzukis utveckling av GSX-S1000 är en fullständig succé. Även om det är en gammal bekant när det gäller grundläggande design, med 2021-uppdateringen till Euro5 och många revisioner, har japanerna skapat ett underbart väl avrundat paket i det kraftfulla nakna segmentet. Motorn, gasresponsen och snabbväxeln fungerar felfritt, medan fjädrings- och bromskomponenterna är inställda för sportig komfort. En hoj som du inte behöver gömma dig med - om inte någon vill granska displayen...
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 1100 vs Suzuki GSX-S1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono V4 1100 2022 och en Suzuki GSX-S1000 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuono V4 1100 2022 cirka 55% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S1000 2021 finns det färre Aprilia Tuono V4 1100 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-S1000 med 77 dagar jämfört med 181 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Aprilia Tuono V4 1100 och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 publicerades den 2016-11-16 och har nu visats mer än 74 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.
