Ducati Monster 821 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Överblick - Ducati Monster 821 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 821 2017 är en naken motorcykel med en V-motor som ger 109 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Den har en slagvolym på 821 cm3 och använder sig av bränsleinjicering som bränslesystem. Monster 821 har två cylindrar och flytande kylning.

För upphängningen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Sachs både fram och bak. Ramen är tillverkad i stål och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor och använder sig av fyra kolvar och radiell, monoblock teknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Monster 821 har en hjulbas på 1480 mm och en sits på 785 mm. Dess torrvikt med ABS är 179,5 kg och tjänstevikten med ABS är 205,5 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 17,5 liter.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 är också en naken motorcykel med en V-motor, men den har en högre motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Slagvolymen är större på 1103 cm3 och den har fyra cylindrar. Precis som Monster 821 har den flytande kylning och använder sig av bränsleinjicering.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

För upphängningen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins både fram och bak. Ramen är tillverkad i aluminium och har en monocock design. Frambromsarna består av dubbla skivor och använder sig av fyra kolvar och radiell, monoblock teknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Streetfighter V4 S har en hjulbas på 1488 mm och en sits på 845 mm. Dess torrvikt med ABS är 178 kg och tjänstevikten med ABS är 199 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 16 liter.

När det gäller fördelar har Ducati Monster 821 2017 ett vackert utseende som har varit populärt i 25 år. Dess motor är kraftfull och harmonisk, och den erbjuder en bekväm sittställning med justerbar säteshöjd. Monster 821 har också en bra byggkvalitet och ett komplett elektronikprogram.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020 har ett elektronikpaket av absolut toppnivå och en högvarvig och kraftfull motor. Den erbjuder också mycket agila köregenskaper och en förvånansvärt bekväm sittposition, även för långa förare. Streetfighter V4 S har kraftfulla bromsar och en sportig fjädring av hög kvalitet. Dess aerodynamik är fantastisk och ger stabila vindförhållanden även i sadeln. Dessutom har den ett utseende som är att dö för.

När det gäller nackdelar har Ducati Monster 821 2017 en fjädringsgaffel som inte är justerbar och bromsar som kan vara lite för giftiga.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 kräver en viss hastighet för att verkligen komma till sin rätt och kan vara något grov i sitt svarsbeteende från motorn i stadstrafik och vardagsliv. Den har också en tippig hantering vid låga hastigheter och ett motorljud som varierar starkt beroende på hastighet och klaffposition.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 821 2017 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 821 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Monster 821 2017
Ducati Monster 821 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt67.5 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt109 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,750 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym821 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeÖhlins

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,480 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)179.5 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)205.5 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 passar perfekt in i gapet mellan instegsmodellen Monster 797 och toppmodellen Monster 1200. Monster 821, med sina många elektroniska prylar som justerbar ABS, justerbar traction control, körlägen och TFT-färgdisplay, är mer i linje med 1200-modellerna. Den typiska V2-motorn med desmodromic arbetar kraftfullt men också mycket harmoniskt, chassit saknar justeringsmöjligheter, särskilt på gaffeln, men den bekväma kompromissen kan fortfarande ses och kännas. Visuellt finns det ändå inget att klaga på, Monster 821 är också tydligt igenkännbar som en Monster och är en värdig modell för 25-årsjubileet av Monster, särskilt i sin gula lack.

25 år av vackert utseende

kraftfull och harmonisk motor

bekväm sittställning

justerbar säteshöjd

bra utförande

komplett elektronikprogram

Fjädringsgaffel inte justerbar: bromsar lite för giftiga

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motorcykeln har hämtat en hel del av sina sportiga rötter från Panigale. Detta kommer att glädja streetfighter-fans. Elektroniken och motorprestandan är överlägsen, chassit är radikalt snabbt och maskinen regerar suveränt i stoppklocksduellerna. Den har dock sina grova kanter. Den stora överraskningen: du sitter bra på den ädla besten och kan faktiskt köra den på längre turer!

Elektronikpaket på absolut toppnivå

Högvarvig och kraftfull motor

Mycket agila köregenskaper

Förvånansvärt bekväm sittposition även för långa förare

Kraftfulla bromsar

Sportig fjädring av hög kvalitet

Fantastisk aerodynamik - stabila vindförhållanden även i sadeln

Utseende att dö för

För rädsla i sadeln är hastighet nödvändigt - ingen ånghammare från källaren

I stadstrafik och vardagsliv, något grovt svarsbeteende från motorn

Tippig hantering vid låga hastigheter

Starkt varierande motorljud - beroende på hastighet och klaffposition

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 821 vs Ducati Streetfighter V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 821 2017 och en Ducati Streetfighter V4 S 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2020 cirka 132% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2020 finns det färre Ducati Monster 821 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 62 dagar jämfört med 114 dagar för en Ducati Monster 821. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Ducati Monster 821 och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Monster 821 publicerades den 2014-05-27 och har nu visats mer än 12 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.

Pris Ducati Monster 821

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen