Kawasaki Z900 2019 vs. Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2019 vs Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2019 är en naken motorcykel med en radmotor som ger en imponerande motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 948 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en enkel stötdämpare med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Motorcykeln är utrustad med ABS som ett avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1450 mm, en säteshöjd på 795 mm och en tjänstevikt på 210 kg med ABS.

Honda CB650R 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en något lägre motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 63 Nm. Precis som Kawasaki Z900 har den ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Motorn kyls också med flytande kylning, men har en något mindre slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en enkel stötdämpare med justering för förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Precis som Kawasaki Z900 är Honda CB650R utrustad med ABS. Måtten och vikterna är liknande med en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1450 mm, en säteshöjd på 810 mm och en tjänstevikt på 202,5 kg med ABS.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019 har flera fördelar. Den erbjuder lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet. Motorn är silkeslen och ger full kraft från mellanregistret. Chassit ger bra feedback och sittpositionen ger en feelgood-faktor. Dessutom har motorcykeln ett rimligt pris.

Honda CB650R 2021 har också sina fördelar. Den har en Neo Sports Cafe-design som fortfarande ser bra ut. Den är särskilt lämplig för nybörjare och erbjuder ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Motorn varvar upp mjukt och motorcykeln har en låg bränsleförbrukning.

Å andra sidan har Kawasaki Z900 2019 några nackdelar. TFT-displayen är monterad för lågt, vilket kan vara besvärligt att läsa. Menyn är också något besvärlig att hantera och backspeglarna ger blygsam sikt.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021 har också några nackdelar. Den erbjuder för lite utrymme för långa förare och har en medioker utrustning. Dessutom kan den upplevas som relativt knubbig och det finns lite kraft från varvtalsområdet.

I sammanfattning har Kawasaki Z900 2019 en kraftfullare motor och mer justeringsmöjligheter för bakfjädringen. Den har också en lägre tjänstevikt. Å andra sidan har Honda CB650R 2021 en lägre motoreffekt och mindre utrymme för långa förare. Båda motorcyklarna har liknande tekniska specifikationer och erbjuder avancerade förarassistanssystem i form av ABS. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2019 jämför med Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2019
Honda CB650R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt56 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang105 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,120 mm
BreddBredd820 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)202.5 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Lyckligtvis har den nya Kawasaki Z900 inte förlorat något av sin karaktär genom användningen av elektronik. Det är och förblir en nakenmotorcykel i mellanklassen som är lätt att hantera och som samtidigt behärskar det höga tempot på landsvägen på ett utmärkt sätt. Körglädjen och lämpligheten för vardagsanvändning är hög, och de nya körhjälpmedlen ger ökad säkerhet. Dina motståndare kommer att få det riktigt svårt från och med nu.

Lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från mellanregistret

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

rimligt pris

TFT-displayen är monterad för lågt

besvärlig menyhantering

backspeglarna ger blygsam sikt

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 av 24 möjliga poäng innebär 5:e plats i det stora jämförelsetestet 2021 för nakenmotorcyklar i mellanklassen. Honda kämpar tappert mot den tekniskt mer avancerade konkurrensen och kan lämna en motorcykel bakom sig trots att den är en outsider. Tilltalande utseende, tillgänglig körning och det låga priset gör att de brister som framkom i den direkta jämförelsen hamnar i bakgrunden.

Neo Sports Cafe ser fortfarande bra ut

absolut lämplig för nybörjare

bra förhållande mellan pris och prestanda

motorn varvar upp mjukt

låg bränsleförbrukning

För lite utrymme för långa förare

medioker utrustning

relativt knubbig

lite kraft från varvtalsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2019 och en Honda CB650R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2019 cirka 38% högre. Jämfört med Honda CB650R 2021 finns det flera Kawasaki Z900 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 40 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Honda CB650R med 63 dagar jämfört med 116 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 23 för Honda CB650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CB650R som publicerades den 2018-10-08.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG