Honda CB 1000 R 2019 vs. Honda CBR650R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Loading...

Överblick - Honda CB 1000 R 2019 vs Honda CBR650R 2019

Honda CB 1000 R 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor. Motorn har en håldiameter på 75 mm och en takt på 56,5 mm, vilket ger en slagvolym på 998 cm3. Med en motoreffekt på 145 hk och ett vridmoment på 104 Nm erbjuder CB 1000 R imponerande prestanda. Motorn har även ett kompressionsförhållande på 11,6 och är utrustad med ett bränslesystem med injicering. CB 1000 R har en 4-cylindrig motor med 4 ventiler per cylinder och DOHC-teknik. Motorn kyls av flytande kylningssystem.

För att säkerställa en smidig och responsiv körning är CB 1000 R utrustad med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i främre upphängningen och en enkel svängarm i bakre upphängningen. Båda upphängningarna kan justeras för att passa förarens preferenser. Chassit är tillverkat av stål och har en backbone-ramtyp. CB 1000 R har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Bromssystemet använder radiell teknik för att ge optimal bromskraft.

CB 1000 R är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1455 mm och en säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 16,2 liter.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CBR650R 2019 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 67 mm och en takt på 46 mm, vilket ger en slagvolym på 649 cm3. Med en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 64 Nm erbjuder CBR650R imponerande prestanda för sin klass. Motorn har ett kompressionsförhållande på 11,4 och är utrustad med ett bränslesystem med injicering. Precis som CB 1000 R har CBR650R en 4-cylindrig motor med 4 ventiler per cylinder och DOHC-teknik. Motorn kyls av flytande kylningssystem.

CBR650R har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i främre upphängningen och en enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Bakre upphängningen kan justeras för att passa förarens preferenser. Chassit är tillverkat av stål och har en twin tube-ramtyp. CBR650R har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och dubbla kolvar. Bromssystemet använder wave-teknik för att ge optimal bromskraft.

CBR650R är utrustad med ABS som avancerat förarassistanssystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 208 kg och bränsletankskapaciteten är 15,4 liter.

Honda CB 1000 R 2019 har fördelar som en felfri respons från kraftaggregatet, en extremt körbar 1000cc-motor, ett bra elektronikpaket med ABS, traction control och körlägen, en smidig och exakt växellåda samt en utmärkt fungerande quickshifter.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019 har fördelar som en mycket elastisk fyrcylindrig motor, tillräcklig komfort för längre turer, bra vindskydd, snyggt utseende, enkel användning och A2-kompatibilitet.

Nackdelarna med Honda CB 1000 R 2019 inkluderar en svart/vit LCD-display som inte är helt uppdaterad och inte idealisk för läsning i direkt solljus samt att långa förare kan uppleva problem med knäna vid tankning.

Nackdelarna med Honda CBR650R 2019 inkluderar en brist på kraft under 4 500 rpm, en fjädring som skulle kunna vara lite sportigare och en bakbroms som kanske inte är tillräckligt kraftfull.

Tekniska specifikationer Honda CB 1000 R 2019 jämför med Honda CBR650R 2019

Honda CB 1000 R 2019
Honda CBR650R 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter75 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt56.5 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande11.4
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypBackboneRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang100 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiellTeknikWave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,120 mmLängd2,110 mm
BreddBredd789 mmBredd755 mm
HöjdHöjd1,095 mmHöjd1,145 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.2 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

1-litersversionen av Neo Sport Cafe Racer visar att det inte alltid behöver vara den gyllene medelvägen. Ärligt talat måste det sägas att den största av alla representanter också känns mest "vuxen". Den elektroniska utrustningen på 1000cc i +-versionen lämnar nästan inget övrigt att önska och köregenskaperna är extremt förarvänliga för den här klassen. Enkel kurvtagning med ett väl avstämt chassi, snärtiga bromsar och låg vikt verkar vara framgångsreceptet för denna smidiga åktur. Tyvärr måste CB1000R+ göra eftergifter när det gäller prestanda: med 145 hk är Honda ingen brutal raket, men den är desto mer kontrollerbar. Och 145 hk med en full tank på 213 kg är mer än tillräckligt för maximal körglädje på landsvägar!

Felfri respons från kraftaggregatet

Honda-typisk extremt körbar 1000cc

bra elektronikpaket (ABS, traction control, körlägen...)

smidig och exakt växellåda

utmärkt fungerande quickshifter

Svart/vit LCD är inte längre helt uppdaterad och inte idealisk för läsning i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Nya CBR650R tar den anda vi känner igen från klassiska fyrcylindriga sporttourers och för in den i nutiden. Tack vare den bra motoravstämningen behöver du inte oroa dig för att bli omsprungen av dina tvåcylindriga vänner, särskilt som du belönas med ett fantastiskt ljud över hela varvtalsregistret. Tyvärr kan det också bli för mycket ljud, vilket vrålet under 4 500 rpm bevisade. Man har hittat en kompromiss när det gäller chassit och körställningen, vilket innebär att CBR650R klarar såväl vardagskörning som längre turer och jaktturer på de lokala vägarna.

mycket elastisk fyrcylindrig

tillräcklig komfort för längre turer

bra vindskydd

snyggt utseende

enkel att använda

A2-kompatibel

Vrål under 4 500 rpm

Fjädringen skulle kunna vara lite sportigare

Bakbroms

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB 1000 R vs Honda CBR650R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB 1000 R 2019 och en Honda CBR650R 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16. Det går snabbare att sälja en Honda CBR650R med 45 dagar jämfört med 116 dagar för en Honda CB 1000 R. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 42 granskningar för Honda CB 1000 R och 14 för Honda CBR650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CB 1000 R publicerades den 2007-11-06 och har nu visats mer än 10 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CBR650R som publicerades den 2018-10-08.

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser