Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Indian Pursuit Limited 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Indian Pursuit Limited 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 jämför med Indian Pursuit Limited 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Indian Pursuit Limited 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt60.7 mmTakt96.5 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment178 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment3,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym1,768 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter49 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd114 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel65.9 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang120 mmBihang150 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter282 mmDiameter298 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kollisionsvarning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Farthållare

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul60 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,256 mmLängd2,609 mm
BreddBredd982 mmBredd990 mm
HöjdHöjd1,497 mmHöjd1,444 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,668 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd672 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)255 kgTjänstevikt (med ABS)416 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet22.7 l

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningApple CarPlay, Bluetooth, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Case-system, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, Säteskylning, Ljudsystem, TFT-display, Topcase, elektroniskt justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Med den smalare Tiger 1200 har Triumph nu äntligen kommit ikapp de allra bästa i den högsta enduro-touringklassen efter mellanklassmodellerna. Rally-modellerna imponerar också i praktiken med äkta offroad-expertis, GT-modellerna med exemplarisk smidighet, båda med kraft och självförtroende i alla situationer tack vare den trecylindriga motorn full av karaktär. BMW R1250 GS kommer inte att knuffas ner från tronen som den mest sålda motorcykeln, men den behöver inte längre gömma sig för denna eller andra utmanare. Våra jämförelsetester kommer att avslöja om den ens har vad som krävs för att bli den bästa "stora äventyrscykeln" 2022, men jag skulle inte ens anse att chanserna för detta är så dåliga baserat på de första intrycken. Särskilt eftersom den stora katten klarar balansgången mellan långdistans- och terrängkörning, som en touring enduro alltid måste klara av, riktigt bra, mer i den ena eller andra riktningen beroende på vilken modell som väljs.

Motor med högt vridmoment

högkvalitativt elektronikpaket

semi-aktiv chassistyrning

påkostad standardutrustning

långfärdskomfort

utmärkt vind- och väderskydd

smidighet

bättre modellfördelning mellan on-road och off-road än föregångarmodellen

Mindre lastförändringar på Explorer-modellerna

Assistans för döda vinkeln inte tillgänglig för Pro-modellerna

Högt förarsäte begränsar rörelsefriheten vid sportig offroadkörning

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Nya Indian Pursuit är en logisk vidareutveckling av Indian Challenger. Med samma motor, chassi och sittposition är Pursuit också mycket lättmanövrerad och smidig. Endast de nästan 35 kilona extra vikt märks i slutändan. Men Pursuit erbjuder också fler funktioner, för att inte tala om ett lastutrymme med en volym på 133 liter. För att vara en så tung ångbåt är Pursuit ändå mycket smidig och manövrerbar när det gäller hanteringen. Endast frambromsarna skulle kunna vara lite mjukare. Det höga priset är egentligen inte förvånande i den här klassen, men den mest kraftfulla V2-turisten i den här klassen har mycket prestige!

Mycket manövrerbar för att vara en tung tourer

kraftfull PowerPlus-motor med karaktär

full komfort och omfattande utrustning

stabilt chassi

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traktionskontroll

tre körlägen

högt pris

bromsen kräver mycket manuell kraft

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Indian Pursuit Limited

Pris Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Indian Pursuit Limited

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG