Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en motorvolym på 998 cm3. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Motorn är kopplad till en kedjedriven transmission. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan den bakre upphängningen också kommer från Showa och har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva från Nissin. Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har ett framhjul med en diameter på 21 tum och ett bakhjul med en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 232 kg och bränsletankskapaciteten är 18,8 l.

Triumph Tiger Explorer 2013 är också en enduro-motorcykel med en radmotor och en motorvolym på 1215 cm3. Den har en högre motoreffekt på 137 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Motorn är kopplad till en kardandriven transmission. Framupphängningen består av en teleskopgaffel från Kayaba, medan den bakre upphängningen också kommer från Kayaba och har justeringsmöjligheter för förspänning. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva från Nissin. Triumph Tiger Explorer 2013 har ett avancerat förarassistanssystem i form av antispinnsystem. Den har ett framhjul med en diameter på 19 tum och ett bakhjul med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1530 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är högre på 259 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har fördelen av att vara bekväm men inte tråkig, med en trevlig och perfekt dimensionerad motor. Sitthöjden är också något lägre än på KTM, vilket gör att den kan passa förare från en längd av 175 cm.

Triumph Tiger Explorer 2013 har fördelen av en kraftfull och livlig motor samt ett bekvämt chassi.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har nackdelen att fjädringselementen tar allt i terräng, men är inställda för bekvämlighet vid höga hastigheter. Dess dragkraftskontroll kan vara irriterande i terräng och behöver justeras efter varje kort paus.

Triumph Tiger Explorer 2013 har nackdelen av en högre vikt, vilket kan påverka manövrerbarheten och hanteringen.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jämför med Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger Explorer 2013
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger Explorer 2013
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter85 mm
TaktTakt75.1 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt137 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment121 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym1,215 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,335 mmLängd2,248 mm
BreddBredd875 mmBredd885 mm
HöjdHöjd1,475 mmHöjd1,410 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)232 kgTjänstevikt (med ABS)259 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir ändå aldrig tråkig. En motorcykel som följer med dig i vått och torrt och aldrig tröttnar, inte ens på extra långa turer. Den är mycket robust i terrängen och klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

trevlig och perfekt dimensionerad motor

sitthöjd en aning lägre än på KTM - från en längd av 175 cm kan det fungera

Fjädringselement tar allt i terräng, men är inställda för bekvämt i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste justeras efter varje kort paus.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Den trecylindriga motorn saknar lite tryck från varvtalsområdet, men den varvar och skriker som en trehövdad helveteshund på toppen. XC-versionen i synnerhet är en riktig manlig motorcykel med massor av kraft och massa.

Kraftfull och livlig motor

bekvämt chassi

Hög vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger Explorer

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2017 och en Triumph Tiger Explorer 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1000L Africa Twin 2017 cirka 7% högre. Jämfört med Triumph Tiger Explorer 2013 finns det flera Honda CRF1000L Africa Twin 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger Explorer med 47 dagar jämfört med 91 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 14 för Triumph Tiger Explorer ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger Explorer som publicerades den 2011-10-23.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger Explorer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen