Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Överblick - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 2020 är en imponerande enduro-motorcykel med en lekfull hantering och en kraftfull motor. Dess renhet i utförandet och möjligheten att justera fjädringen gör den till ett populärt val. Dessutom är den relativt lätt och har möjlighet att stänga av ABS-systemet, vilket ger förare en anpassningsbar körupplevelse. Priset är också rimligt för vad den erbjuder.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är en imponerande motorcykel med en mycket bra chassi, oavsett om det är den mekaniska eller elektroniska versionen. DCT-alternativet gör den till en överlägsen touringmotorcykel, och de elektroniska körhjälpmedlen är högkvalitativa och praktiska. Vindskyddet är grundläggande bra och ger förare en bekväm körupplevelse. Helhetsintrycket är högkvalitativt och motorn är felfri med bra respons och en linjär vridmomentskurva. Dessutom är den mycket mångsidig och erbjuder en trevlig körupplevelse.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Nackdelarna med Yamaha Tenere 700 2020 är att den har lite elektronik för landsvägskörning och att sätet kan bli obekvämt på långa resor.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Nackdelarna med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 är att vindskyddet är för bra i värmen, även i vindrutans lägsta läge släpps knappt någon vind igenom. Manövreringen via de många reglagen kan verka komplicerad även efter 2 dagars testning, och sätet känns lite för mjukt efter en lång dag.

Sammanfattningsvis är båda motorcyklarna imponerande på sina egna sätt. Yamaha Tenere 700 2020 erbjuder en lekfull och kraftfull körupplevelse till ett rimligt pris, medan Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 erbjuder en högkvalitativ och mångsidig körupplevelse med avancerad elektronik och touringfunktioner. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2020 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt65.6 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd230 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd220 mm

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter310 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,365 mmLängd2,330 mm
BreddBredd915 mmBredd960 mm
HöjdHöjd1,455 mmHöjd1,395 mm
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet24.8 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen mjukare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenterna, med undantag för KTM:s 890 Adventure R, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.

lekfull hantering

bra motor

rent utförande

fullt justerbar fjädring

låg vikt

ABS kan stängas av

rimligt pris

Lite elektronik för landsvägskörning

sätet kan bli obekvämt på långa resor

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin är en äkta enduro med tuffa föraregenskaper. Den ser robust ut och är perfekt utrustad för nästan alla användningsområden. Motorn är bra, men kommer inte att blåsa adrenalinjunkies bort. Vindskyddet är bra, men redan för bra på sommaren. Komponenter och tilläggsdelar håller hög standard. Den övergripande byggkvaliteten är överlägsen och mobiltelefonintegrationen är en bra lösning. Även efter många provkörningar känns reglagen fortfarande ologiska och förvirrande. I direkt jämförelse svävar den på något sätt över saker och ting. Den kör helt enkelt säkert och bra, men kan inte glänsa med spektakulära värden.

Mycket bra chassi - både i den mekaniska och elektroniska versionen

DCT-alternativet gör cykeln till en överlägsen touringmotorcykel

högkvalitativa och praktiska elektroniska körhjälpmedel

grundläggande bra vindskydd

högkvalitativt helhetsintryck

felfri motor med bra respons och linjär vridmomentskurva

tillgänglig hantering

mycket trevligt körbeteende

fantastiskt mångsidig motorcykel

Vindskyddet är för bra i värmen - även i vindrutans lägsta läge släpps knappt någon vind igenom

manövreringen via de många reglagen verkar komplicerad även efter 2 dagars testning

sätet känns lite för mjukt efter en lång dag.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2020 och en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 cirka 56% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 finns det flera Yamaha Tenere 700 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 56 dagar jämfört med 116 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 14 för Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports som publicerades den 2019-09-23.

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG