KTM 390 Adventure 2020 vs. Honda CRF250L 2013

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Loading...

Överblick - KTM 390 Adventure 2020 vs Honda CRF250L 2013

KTM 390 Adventure 2020 är utrustad med en kraftfull motor med en håldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 37 Nm. Motorn har också elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Dess cylindervolym är 373,2 cm3.

För upphängningen har KTM 390 Adventure en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak. Chassit är tillverkat av krom-molybden, vilket ger det extra hållbarhet och styrka. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 130 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1430 mm och säteshöjden är 855 mm. Bränsletankskapaciteten är 14,5 liter.

Å andra sidan har Honda CRF250L 2013 en mindre motor med en håldiameter på 76 mm och en takt på 55 mm. Detta ger den en motoreffekt på 23 hk och ett vridmoment på 22 Nm. Precis som KTM 390 Adventure har den elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Cylindervolymen är 249 cm3.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

För upphängningen har Honda CRF250L en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa både fram och bak. Chassit är tillverkat av stål. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 875 mm. Bränsletankskapaciteten är 7,7 liter.

KTM 390 Adventure 2020 har flera fördelar jämfört med Honda CRF250L 2013. För det första har den en kraftfullare motor, vilket ger den bättre prestanda och acceleration. Dessutom har den möjlighet till quickshifter + som tillval, vilket gör växlingen smidigare och snabbare. KTM 390 Adventure har också ett justerbart chassi, vilket ger föraren möjlighet att anpassa inställningarna efter sina preferenser och körförhållanden. Dessutom har den ett högkvalitativt elektronikpaket som förbättrar säkerheten och körupplevelsen. Sammantaget är KTM 390 Adventure en riktigt rolig maskin att köra på alla underlag.

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Å andra sidan har Honda CRF250L 2013 sina egna fördelar. Den har en harmonisk fjädring som ger en bekväm och smidig körning, särskilt i terräng. Dess upprätta körställning gör den lätt att hantera och den är lätt att köra även för nybörjare. Honda CRF250L erbjuder en okomplicerad körning och är lätt att manövrera.

När det gäller nackdelar har KTM 390 Adventure 2020 en något kompakt design som kan vara mindre bekväm för höga förare. Å andra sidan kan bromsarna på Honda CRF250L 2013 vara lite hårdare att använda och kräva mer manuell kraft.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 390 Adventure 2020 en kraftfullare motor och fler avancerade funktioner, vilket gör den till ett utmärkt val för förare som söker prestanda och mångsidighet. Å andra sidan erbjuder Honda CRF250L 2013 en smidig och okomplicerad körning, vilket gör den till ett bra val för nybörjare och förare som prioriterar komfort och enkelhet.

Tekniska specifikationer KTM 390 Adventure 2020 jämför med Honda CRF250L 2013

KTM 390 Adventure 2020
Honda CRF250L 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt60 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt23 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment37 NmVridmoment22 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym249 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeShowa

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd875 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet7.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: Allroundmaskinen i den här klassen och en riktig vinnare när det gäller pris/prestanda. Det högkvalitativa elektronikpaketet, den aggressiva körställningen och den kraftfulla encylindern gör den till en ren nöjesmaskin som tar oerfarna offroadförare i handen. Oavsett vilket underlag du kör på - 390 Adventure är alltid rolig! Om du behöver mer KTM Adventure är naturligtvis nästa fråga... men det kommer vi att klargöra i en annan testrapport.

kraftfull motor

quickshifter + som tillval

justerbart chassi

högkvalitativt elektronikpaket

riktigt rolig maskin på alla underlag

något kompakt för höga piloter

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Det råder ingen tvekan om att CRF250L även kan användas i lätt terräng, grusvägar är mycket roliga och enkla singelspår är inga problem alls. Endast svår terräng är inte riktigt möjligt på grund av de mjukt avstämda fjädringselementen.

Harmonisk fjädring

lätt att köra i terräng

bekväm, upprätt körställning

okomplicerad körning

lätt att hantera

upprätt, okomplicerad körning.

Bromsarna skulle kunna vara lite hårdare att använda, liksom den manuella kraften.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Adventure vs Honda CRF250L

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Adventure 2020 och en Honda CRF250L 2013. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24. Det går snabbare att sälja en Honda CRF250L med 61 dagar jämfört med 83 dagar för en KTM 390 Adventure. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 390 Adventure och 8 för Honda CRF250L ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 390 Adventure publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 106 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 500 visningar för den första granskningen av Honda CRF250L som publicerades den 2012-02-28.

Pris KTM 390 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF250L

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth