Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2019 har en kraftfull motor med 123 hk och en slagvolym på 765 cm3. Den har en radmotor med tre cylindrar och använder sig av bränsleinjicering. Motorn är också utrustad med en flytande kylningssystem för optimal prestanda. Framhjulsupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare från Öhlins. Båda upphängningarna kan justeras för att passa förarens preferenser. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Bromssystemet på framhjulet består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Triumph Street Triple 765 RS 2019 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel och antispinnsystem. Motorcykeln har en torrvikt på 166 kg och en bränsletankskapacitet på 17,4 liter.

KTM 790 Duke 2020 har en något mindre kraftfull motor med 105 hk och en slagvolym på 799 cm3. Precis som Triumph-modellen har den en radmotor med två cylindrar och använder sig av bränsleinjicering. Motorn är också utrustad med en flytande kylningssystem. Framhjulsupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare från samma tillverkare. Den bakre upphängningen kan endast justeras för fjäderförspänning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Bromssystemet på framhjulet består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. KTM 790 Duke 2020 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Motorcykeln har en torrvikt på 169 kg och en bränsletankskapacitet på 14 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019 har flera fördelar jämfört med KTM 790 Duke 2020. Den har en kraftfullare motor, högre kvalitetsstandard, snabbväxel med blipper som standard, vrålande ljud, utmärkt Brembo M50-bromssystem och ABS och traction control som standard. Dessutom har den en sportig design och är lättare än KTM-modellen.

KTM 790 Duke 2020 har också sina fördelar. Den har en tvåcylindrig motor med högt varvtal, Quickshifter + som standard, en bra fjädringsuppsättning, lekfulla köregenskaper, ett högkvalitativt elektronikpaket och en TFT-display. Dessutom erbjuder den ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 RS 2019 är att menynavigeringen kan vara något komplicerad.

KTM 790 Duke 2020 har en nackdel i att den endast har justerbar fjäderförspänning på den bakre upphängningen.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2019 jämför med KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2019
KTM 790 Duke 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt53.4 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt105 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd131 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66.1 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)169 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!

Tvåcylindrig motor med högt varvtal

Quickshifter + som standard

bra fjädringsuppsättning

lekfulla köregenskaper

högkvalitativt elektronikpaket

TFT-display

bra förhållande mellan pris och prestanda

Fjädring med justerbar fjäderförspänning endast bak

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 790 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2019 och en KTM 790 Duke 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2019 cirka 18% högre. En Triumph Street Triple 765 RS 2019 upplever en förlust på 3 910 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 420 SEK för en KTM 790 Duke 2020. Jämfört med KTM 790 Duke 2020 finns det färre Triumph Street Triple 765 RS 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 78 dagar jämfört med 130 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 35 för KTM 790 Duke ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 160 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Duke som publicerades den 2016-11-09.

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG