Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada V4 S 2021 är en imponerande enduro-motorcykel med en smart och elegant design. Den har fantastiska bromsar som ger en underbar dosering och imponerande kraft från sin kraftfulla motor. Motorn har en håldiameter på 83 mm, en takt på 53,5 mm och ger en effekt på 170 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Med en transmission med kedja och fyra cylindrar har den en slagvolym på 1158 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi, vilket ger en bekväm körning i alla situationer. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och ger utmärkt bromskraft. Motorcykeln har en hjulbas på 1567 mm och en säteshöjd på 840 mm, vilket ger en bekväm och stabil körning. Bränsletankskapaciteten är 22 liter, vilket ger en lång körsträcka.

Ducati Multistrada 1200 2010 är en enklare motorcykel med bra köregenskaper. Den har en håldiameter på 106 mm, en takt på 67,9 mm och ger en effekt på 149 hk och ett vridmoment på 118,7 Nm. Precis som V4 S-modellen har den en transmission med kedja och en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Motorcykeln har en hjulbas på 1530 mm och en säteshöjd på 850 mm, vilket ger en bekväm körning. Bränsletankskapaciteten är 20 liter, vilket ger en bra körsträcka. Den har också funktioner som traction control och ABS för ökad säkerhet. Vindskyddet är effektivt och ger en bekväm körning.

Ducati Multistrada V4 S 2021 har flera fördelar jämfört med Multistrada 1200 2010. Den har en fantastisk endurokänsla kombinerat med smart elegans och har en ännu kraftfullare motor. Den har också en praktisk ergonomi och en fascinerande radarsystem som är användbart på motorvägen. Stabiliteten är hög även i höga hastigheter och den är energibesparande och lätt att köra.

Multistrada 1200 2010 har också sina fördelar, som ett enkelt chassi, bra köregenskaper och funktioner som traction control och ABS. Den är också bekväm och har ett effektivt vindskydd.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Nackdelarna med Multistrada V4 S 2021 inkluderar en hög bränsleförbrukning och höga CO2-utsläpp. Driftskonceptet kan också vara skrymmande och motorn älskar höga varvtal, vilket kanske inte passar alla förare i touring enduro-klassen.

Multistrada 1200 2010 har nackdelar som ett litet bagageutrymme och en tomgångssensor som kanske inte fungerar exakt.

Sammanfattningsvis är Ducati Multistrada V4 S 2021 en imponerande enduro-motorcykel med fantastiska prestanda och funktioner. Den har några nackdelar, men överlag erbjuder den en fantastisk körupplevelse. Multistrada 1200 2010 är också en bra motorcykel med sina egna fördelar, men den kan inte matcha den senaste modellens prestanda och funktioner.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 S 2021 jämför med Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 2010

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt53.5 mmTakt67.9 mm
MotoreffektMotoreffekt170 hkMotoreffekt149 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment118.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,158 cm3Slagvolym1,198.4 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeMarzocchi

Bakre upphängning

MärkeMärkeMarzocchiMärkeMarzocchi

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,567 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Förr i tiden kom de exklusiva drömmotorcyklarna vanligtvis från sportmotorcykelklassen. Men med nya Multistrada levererar Ducati en riktig höjdare i touring-enduro-ligan. Motorcykeln är lätt att köra genom kurvorna. Det innebär att du kan utnyttja den överdådiga kraften då och då. Den fantastiska upplevelsen förgylls av det omfattande elektronikpaketet, som sätter ribban mycket högt överlag.

Fantastisk endurokänsla i kombination med smart elegans

fantastiska bromsar

fascinerande, imponerande kraftfull motor

motorprestanda tack vare fantastisk respons

underbar dosering

bekväm sittposition

praktisk ergonomi i alla situationer

fascinerande radarsystem som du gillar att använda i praktiken på motorvägen

bra vindskydd

hög stabilitet även i höga hastigheter

energibesparande och lätt att köra

fantastiska köregenskaper

Hög bränsleförbrukning, höga CO2-utsläpp, skrymmande driftskoncept, motorn älskar varvtal - inte alla förare gillar det i touring enduro-ligan

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati talar ofta om "4 cyklar i en motorcykel" i sina broschyrer, men det är en liten underdrift. Dessa 4 körlägen är nämligen fritt konfigurerbara. Föraren har då lite nattläsning framför sig i form av instruktionsboken, men kan sedan faktiskt anpassa varje läge när det gäller chassi, motor, ABS och DTC för att passa sina preferenser.

Enkelt chassi

bra köregenskaper

traction control

ABS

mycket kraftfull

bekväm

effektivt vindskydd.

Litet bagageutrymme

tomgångssensorn fungerar inte exakt.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V4 S 2021 och en Ducati Multistrada 1200 2010. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 20. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 1200 med 84 dagar jämfört med 112 dagar för en Ducati Multistrada V4 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati Multistrada V4 S och 13 för Ducati Multistrada 1200 ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati Multistrada V4 S publicerades den 2020-11-04 och har nu visats mer än 54 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 som publicerades den 2009-11-02.

Pris Ducati Multistrada V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH