Yamaha R1 2020 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2020 vs BMW M 1000 RR 2021

När man jämför Yamaha R1 modellår 2020 med BMW M 1000 RR modellår 2021 finns det några tydliga skillnader att notera. Yamaha R1 har en motor med en håldiameter på 79 mm och en takt på 50,9 mm, medan BMW M 1000 RR har en något större håldiameter på 80 mm och en något mindre takt på 49,7 mm. BMW M 1000 RR har också en något högre motoreffekt på 212 hk jämfört med Yamaha R1:s 200 hk. Vridmomentet är också något högre på BMW M 1000 RR med 113 Nm jämfört med Yamaha R1:s 112,4 Nm.

Båda motorerna har samma antal cylindrar och ventiler per cylinder, och båda har en slagvolym på nästan 1000 cm3. Båda modellerna har också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en aluminiumram. Yamaha R1 har en Deltabox-ramtyp medan BMW M 1000 RR har en Twin Tube-ramtyp med aktiv motor. Båda modellerna har dubbla skivbromsar framtill.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

När det gäller avancerade förarassistanssystem har Yamaha R1 startstyrning och antispinnsystem, medan BMW M 1000 RR har ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikter är det några skillnader att notera. BMW M 1000 RR har en något bredare bakhjul på 200 mm jämfört med Yamaha R1:s 190 mm. BMW M 1000 RR har också en något längre hjulbas på 1457 mm jämfört med Yamaha R1:s 1405 mm. Säteshöjden är också något lägre på BMW M 1000 RR med 832 mm jämfört med Yamaha R1:s 855 mm. Tjänstevikten är också något lägre på BMW M 1000 RR med 192 kg jämfört med Yamaha R1:s 199 kg.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

När det gäller fördelar har Yamaha R1 en kraftfull motor med ren respons och bra ljud. Chassit är stabilt och elektroniken är av hög kvalitet. Helhetsintrycket är underbart elegant. BMW M 1000 RR erbjuder ett smidigt helhetspaket med kraftfulla bromsar och exakt chassi. Fina detaljer är en glädje i paddocken och responsen är bra. Motorn har en bra vridmomentskurva och övergången från belastning till viloläge är harmonisk.

När det gäller nackdelar har Yamaha R1 bromsar som inte är helt tillfredsställande på tävlingsbanan. BMW M 1000 RR har ett prispaket som inte är kundvänligt och verkar vara sammansatt för att öka försäljningen. Fotstöden skulle behöva mer grepp på banan och det skulle vara önskvärt med högre och hårdare sätesalternativ.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2020 jämför med BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2020
BMW M 1000 RR 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha R1 2020
Yamaha R1 2020
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR 2021

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,073 mm
BreddBredd690 mmBredd848 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,197 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,457 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd832 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)192 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 är fullt utvecklad och gör otaliga racerförare lyckliga. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet, körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och med sitt hjärtvärmande ljud. Motorcykeln gör särskilt bra ifrån sig på landsvägar med sina välbekanta styrkor: fantastisk motor, fantastisk elektronik, fantastiskt paket! Ett riktigt körglädje!

Kraftfull motor

ren respons

bra men inte påträngande ljud

stabilt chassi

högkvalitativ elektronik

underbart elegant helhetsintryck

Bromsarna inte 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Priset på M1000RR är bara chockerande vid första anblicken. I sadeln blir du mer chockad av kraften och bromsprestandan. Motorcykeln är en helt skräddarsydd racingmotorcykel direkt från BMW-fabriken. Alla som inte gillar att skruva men som ändå gillar att tävla kommer att bli nöjda med den. En elegant och praktisk superbike-maskin!

Smidigt helhetspaket

kraftfulla bromsar

exakt chassi

fina detaljer är en glädje i paddocken

bra respons

frivarvande motor

bra vridmomentskurva

harmonisk övergång från belastning till viloläge

Prispaketet inte kundvänligt utan sammansatt för att öka försäljningen

fotstöden skulle behöva mer grepp på banan

högre och hårdare sätesalternativ önskvärt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2020 och en BMW M 1000 RR 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW M 1000 RR 2021 cirka 36% högre. En Yamaha R1 2020 upplever en förlust på 14 900 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 19 760 SEK för en BMW M 1000 RR 2021. Jämfört med BMW M 1000 RR 2021 finns det flera Yamaha R1 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 86 dagar jämfört med 127 dagar för en BMW M 1000 RR. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 14 för BMW M 1000 RR ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 600 visningar för den första granskningen av BMW M 1000 RR som publicerades den 2020-09-23.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW M 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen