KTM 790 Duke 2020 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2020 vs Kawasaki Z900 2019

KTM 790 Duke 2020 och Kawasaki Z900 2019 är båda nakna motorcyklar som erbjuder kraftfulla prestanda och avancerade funktioner. KTM 790 Duke har en tvåcylindrig motor med en motoreffekt på 105 hk, medan Kawasaki Z900 har en fyracylindrig motor med en motoreffekt på 125,4 hk. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller upphängningen har både KTM 790 Duke och Kawasaki Z900 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. KTM 790 Duke har justering för förspänning på bakre stötdämparen, medan Kawasaki Z900 har både justering för förspänning och återstudsning. Båda motorcyklarna har en aluminiumkonstruktion för bakre upphängningen.

När det gäller chassit har KTM 790 Duke en krom-molybdenram av rörformig typ, medan Kawasaki Z900 har en stålram av dubbel vagga. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Båda har även avancerade förarassistanssystem som ABS.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på framhjulet på 17 tum. Båda har också en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på bakhjulet på 17 tum. KTM 790 Duke har en hjulbas på 1475 mm och en sits höjd på 825 mm, medan Kawasaki Z900 har en hjulbas på 1450 mm och en sits höjd på 795 mm.

När det gäller fördelar har KTM 790 Duke 2020 en tvåcylindrig motor med högt varvtal och en Quickshifter + som standard. Den har också en bra fjädringsuppsättning och lekfulla köregenskaper. Dessutom har den ett högkvalitativt elektronikpaket och en TFT-display. Priset är också attraktivt i förhållande till prestanda.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019 har fördelar som lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet, en silkeslen motor med full kraft från mellanregistret och en hög chassitransparens med bra feedback. Dess sittposition ger en feelgood-faktor och priset är rimligt.

När det gäller nackdelar har KTM 790 Duke 2020 endast justerbar fjäderförspänning på bakre stötdämparen. Å andra sidan har Kawasaki Z900 2019 en TFT-display som är monterad för lågt, vilket kan vara besvärligt, och backspeglarna ger blygsam sikt.

Sammanfattningsvis erbjuder både KTM 790 Duke 2020 och Kawasaki Z900 2019 imponerande prestanda och avancerade funktioner. KTM 790 Duke har fördelar som en högkvalitativ elektronikpaket och lekfulla köregenskaper, medan Kawasaki Z900 har fördelar som lätta köregenskaper och en silkeslen motor. Nackdelarna är relativt små och kan variera beroende på förarens preferenser.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2020 jämför med Kawasaki Z900 2019

KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z900 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt65.7 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt125.4 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd795 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!

Tvåcylindrig motor med högt varvtal

Quickshifter + som standard

bra fjädringsuppsättning

lekfulla köregenskaper

högkvalitativt elektronikpaket

TFT-display

bra förhållande mellan pris och prestanda

Fjädring med justerbar fjäderförspänning endast bak

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Lyckligtvis har den nya Kawasaki Z900 inte förlorat något av sin karaktär genom användningen av elektronik. Det är och förblir en nakenmotorcykel i mellanklassen som är lätt att hantera och som samtidigt behärskar det höga tempot på landsvägen på ett utmärkt sätt. Körglädjen och lämpligheten för vardagsanvändning är hög, och de nya körhjälpmedlen ger ökad säkerhet. Dina motståndare kommer att få det riktigt svårt från och med nu.

Lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från mellanregistret

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

rimligt pris

TFT-displayen är monterad för lågt

besvärlig menyhantering

backspeglarna ger blygsam sikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2020 och en Kawasaki Z900 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2019 cirka 17% högre. En KTM 790 Duke 2020 upplever en förlust på 1 420 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 750 SEK för en Kawasaki Z900 2019. Jämfört med Kawasaki Z900 2019 finns det färre KTM 790 Duke 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 40. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 78 dagar jämfört med 116 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG