Honda NT1100 DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda NT1100 DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Överblick - Honda NT1100 DCT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda NT1100 DCT 2022 och Honda CRF1100L Africa Twin 2022 är båda Honda-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med samma håldiameter, takt och motoreffekt. De har också samma vridmoment och elektriskt pådrag. Båda har en kedjedriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1084 cm3.
När det gäller fjädring har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men Honda CRF1100L Africa Twin har en längre slaglängd än Honda NT1100 DCT. Båda har en svängarmsupphängning i bakre upphängningen med enkel stötdämpare. Båda har också en stålram med dubbel vagga.
När det gäller bromsar har båda modellerna dubbla skivor i fram och samma diameter på 310 mm. Båda modellerna har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Honda NT1100 DCT 2022
När det gäller dimensioner och vikt har båda modellerna liknande hjulbas och bränsletankskapacitet. Säteshöjden är något högre på Honda CRF1100L Africa Twin. Båda har också liknande kombinerad bränsleförbrukning och utrustning som Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display.
När det gäller fördelar har Honda NT1100 DCT 2022 omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor och är lämplig för långa resor. Den har också bekväm ergonomi och integrering av Apple Carplay och Android Auto. Dess fjädringsuppsättning är harmonisk.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022 har en motor med högt vridmoment och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Den har också en underbart fungerande DCT som tillval, en färgpekskärm och bra ergonomi. Den är också lämplig för långa sträckor och har en vindruta som är bra för terrängkörning.
När det gäller nackdelar har Honda NT1100 DCT 2022 ingen IMU och erbjuder tråkiga färgvarianter. Den har heller inget tillval för e-suspension.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022 har nackdelar som att elektronikens funktionskoncept inte är särskilt tydligt och intuitivt. Dess handskydd är inte heller särskilt robusta för användning i terräng. Vindrutan ger ett hanterbart skydd och ergonomin är inte idealisk för upprätt körning.
Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2022 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NT1100 DCT 2022
NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 DCT 2022 och en Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NT1100 DCT 2022 cirka 4% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 DCT med 53 dagar jämfört med 82 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 DCT och 28 för Honda CRF1100L Africa Twin ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda NT1100 DCT publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin som publicerades den 2019-09-23.
