KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Loading...

Överblick - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 SMC R 2019 är en kraftfull encylindrig motorcykel med 74 hk. Den är känd för sin lekfulla hantering och är en ren rolig maskin att köra. Den har också ett högkvalitativt elektronikpaket och kommer med både kvickshifter och standardväxel. Dessutom är den en riktig uttalande på bikermötesplatser.

KTM 690 Enduro R 2019 har en superb motor och kommer med Enduro ABS och lättanvänd traction control. Den har också en väl avstämd växellåda och transmission, samt en väl avstämd automatisk växling inklusive blipper. Dessutom är fjädringen fullt justerbar för att passa förarens preferenser.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

När det gäller nackdelar har KTM 690 SMC R 2019 vissa begränsningar när det gäller långa resor och dess hastighetsmätare är mycket spartansk.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019 har en relativt hög vikt för en endurocykel och responsbeteendet hos fjädringselementen är inte på toppnivå.

Sammanfattningsvis är KTM 690 SMC R 2019 en kraftfull och lekfull motorcykel som är perfekt för kortare resor och ger mycket nöje. Å andra sidan är KTM 690 Enduro R 2019 en pålitlig och mångsidig endurocykel med en superb motor och avancerade funktioner för terrängkörning. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och användningsområden.

Tekniska specifikationer KTM 690 SMC R 2019 jämför med KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 SMC R 2019
KTM 690 Enduro R 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment73.5 NmVridmoment73.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,600 varv/minVarvtal vid vridmoment5,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter50 mmSpjälldiameter50 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd250 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.6 gradLutningsvinkel62.3 grad
BihangBihang107.7 mmBihang117.3 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,502 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd910 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)147 kgTorrvikt (med ABS)146 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Om du vill uppleva ofiltrerad supermoto-glädje på vägen är KTM 690 SMC R det enda valet. Även om LC4 har utvecklats mycket under tiden har den fortfarande de egenskaper som man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Olika körhjälpmedel kan också aktiveras som tillval, men dessa är inte ett måste! Tack vare sin låga vikt kan den också kastas genom kurvorna som en cykel och - om du kan - lekfullt överföras till bakhjulet. Det enda som KTM kanske kunde göra med en makeover är displayerna, eftersom de snabbt ger intrycket av att vi fortfarande är på 90-talet. Men riktiga supermoto-fans kommer säkert inte att slita sitt hår över detta.

kraftfull encylindrig - 74 hk

lekfull hantering

ren rolig maskin

högkvalitativt elektronikpaket

kvickshifter + standard

ett riktigt uttalande på bikermötesplatsen

Endast i begränsad utsträckning lämplig för långa resor

hastighetsmätaren mycket spartansk

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R är den perfekta motorcykeln för de förare som tycker att en touring-enduro är för tung och att en hård enduro är för obekväm och underhållskrävande. De nya elektroniska funktionerna gör motorcykeln mycket tillgänglig även för oerfarna förare. Den lättkörda, kultiverade motorn tillsammans med den perfekt avstämda växellådan och den överlag behagligt låga vibrationsnivån gör även långa turer möjliga utan problem.

superb motor

Enduro ABS

lättanvänd traction control

lyckad inställning av växellåda och transmission

väl avstämd automatisk växling inklusive blipper

fullt justerbar fjädring

Relativt hög vikt för en endurocykel

responsbeteendet hos fjädringselementen är inte på toppnivå

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 SMC R vs KTM 690 Enduro R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 SMC R 2019 och en KTM 690 Enduro R 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 690 SMC R 2019 cirka 4% högre. En KTM 690 SMC R 2019 upplever en förlust på 2 060 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 970 SEK för en KTM 690 Enduro R 2019. Jämfört med KTM 690 Enduro R 2019 finns det flera KTM 690 SMC R 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 690 SMC R med 80 dagar jämfört med 93 dagar för en KTM 690 Enduro R. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för KTM 690 SMC R och 13 för KTM 690 Enduro R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av KTM 690 SMC R publicerades den 2015-03-27 och har nu visats mer än 27 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 27 500 visningar för den första granskningen av KTM 690 Enduro R som publicerades den 2015-03-27.

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Enduro R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG