Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Överblick - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022 och KTM 1290 Super Adventure S 2022 är båda imponerande enduro-motorcyklar för modellår 2022. Båda modellerna har en stark och kraftfull motor, men det finns några skillnader att notera.
Ducati Multistrada V4 S 2022 har en V-motor med en håldiameter på 83 mm och en takt på 53,5 mm. Motorn har en imponerande effekt på 170 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Med sina 4 cylindrar och en slagvolym på 1158 cm3 erbjuder denna motorcykel en imponerande prestanda.
KTM 1290 Super Adventure S 2022 har också en V-motor, men med en större håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm. Motorn har en effekt på 160 hk och ett vridmoment på 138 Nm. Precis som Ducati-modellen har den en elektrisk drivlina och kedjetransmission. Med sina 2 cylindrar och en slagvolym på 1301 cm3 erbjuder denna motorcykel också imponerande prestanda.
När det gäller fjädring har båda modellerna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram. Ducati Multistrada V4 S har en gaffeldiameter på 50 mm och en slaglängd på 170 mm. Den har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. KTM 1290 Super Adventure S har en något mindre gaffeldiameter på 48 mm, men en längre slaglängd på 200 mm. Den har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.
Ducati Multistrada V4 S 2022
När det gäller bakre upphängning har båda modellerna en svängarm och enkel stötdämpare. Ducati Multistrada V4 S har en slaglängd på 180 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. KTM 1290 Super Adventure S har samma slaglängd på 200 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit på Ducati Multistrada V4 S är tillverkat av stål och har en ramtyp som kallas Monocock. Chassit har en lutningsvinkel på 65,5 grader. KTM 1290 Super Adventure S har en krom-molybdenram med en rörformig ramtyp. Chassit har en något mindre lutningsvinkel på 65,3 grader.
Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram från Brembo. När det gäller assistanssystem erbjuder Ducati Multistrada V4 S en mängd avancerade förarassistanssystem, inklusive backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. KTM 1290 Super Adventure S har också avancerade förarassistanssystem, inklusive elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem.
KTM 1290 Super Adventure S 2022
När det gäller dimensioner och vikt har båda modellerna en framhjulsdiameter på 19 tum och en bakhjulsdiameter på 17 tum. Båda har också en bakhjulsbredd på 170 mm. Ducati Multistrada V4 S har en hjulbas på 1567 mm och en säteshöjd på 840 mm, som kan justeras upp till 860 mm. Den har en torrvikt (med ABS) på 218 kg och en tjänstevikt (med ABS) på 243 kg. Bränsletankskapaciteten är 22 liter och den har en räckvidd på 338 km. Kombinerad bränsleförbrukning är 6,5 l/100 km. KTM 1290 Super Adventure S har en något kortare hjulbas på 1560 mm och en något högre säteshöjd på 849 mm, som kan justeras upp till 869 mm. Den har en torrvikt (med ABS) på 220 kg och en tjänstevikt (med ABS) på 243 kg. Bränsletankskapaciteten är 23 liter och den har en räckvidd på 416 km. Kombinerad bränsleförbrukning är 5,7 l/100 km.
När det gäller utrustning har båda modellerna kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och en TFT-display. Ducati Multistrada V4 S har också LED-belysning för dagskörning och en justerbar vindruta. KTM 1290 Super Adventure S har en justerbar vindruta och en tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med en stor 7-tumsdisplay.
Slutligen har Ducati Multistrada V4 S 2022 några nackdelar att notera, inklusive en något högre bränsleförbrukning än genomsnittet och en mobiltelefonanslutning som inte är helt genomtänkt. KTM 1290 Super Adventure S 2022 har också några nackdelar, inklusive möjligheten att lägga till en växlingsassistent mot extra kostnad, ett okonventionellt utseende och ett fast bänksäte.
Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada V4 S 2022 och KTM 1290 Super Adventure S 2022 imponerande enduro-motorcyklar med starka motorer och avancerade tekniska funktioner. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 S 2022 jämför med KTM 1290 Super Adventure S 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada V4 S 2022
I många tester har Multistrada stått emot många motståndare i extremt varierande terräng och har oftast varit den snabbaste och totalt sett bästa motorcykeln. Logiskt nog - det är också den dyraste motorcykeln i denna klass. Ducati-teamet har hällt alla högkvalitativa ingredienser i den motorcykel som kan köpas för pengar. Dessa har kombinerats för att skapa ett harmoniskt helhetspaket som går otroligt bra att köra. En värdig vinnare av olika jämförande tester till ett stolt pris.
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Även ett år efter presentationen är KTM 1290 Super Adventure S allt annat än en gammal hatt. Euro5-motorn fortsätter att briljera med sina otroliga 160 hk och ett imponerande vridmoment på 138 Newtonmeter. Den förfinade elektroniken säkerställer ännu smidigare körning, vilket resulterar i mycket kul i kurvorna tack vare den underbart smidiga hanteringen. Men nya SASi har också mycket att erbjuda komfortfreaks och alla som värdesätter resegenskaperna hos den här typen av motorcykel. En trevlig standardfunktion är den adaptiva farthållaren ACC, som automatiskt håller avståndet till fordonet framför - och fungerar riktigt bra. I vilket fall som helst rekommenderas Quickshifter+ eller det heltäckande TechPack - med grundpriset väger ett tillägg på cirka 1000 euro ändå inte längre särskilt tungt.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 S vs KTM 1290 Super Adventure S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V4 S 2022 och en KTM 1290 Super Adventure S 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 S 2022 cirka 28% högre. En Ducati Multistrada V4 S 2022 upplever en förlust på 8 060 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 13 470 SEK för en KTM 1290 Super Adventure S 2022. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2022 finns det färre Ducati Multistrada V4 S 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 96 dagar jämfört med 131 dagar för en Ducati Multistrada V4 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati Multistrada V4 S och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Multistrada V4 S publicerades den 2020-11-04 och har nu visats mer än 54 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.
