BMW R 1200 R 2015 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Överblick - BMW R 1200 R 2015 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

BMW R 1200 R 2015 är en naken motorcykel med en boxermotor som ger 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har två cylindrar och kyls med luft. Slagvolymen är 1170 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är av typen Paralever. Ramen är tillverkad av stål och har en aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor och har fyra kolvar och en radiell teknik. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum i diameter. Hjulbasen är 1515 mm och säteshöjden är 790 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 18 l.

Triumph Street Triple 765 RS 2017 är också en naken motorcykel, men har en radmotor istället för en boxermotor. Motorn ger 123 hk och ett vridmoment på 77 Nm. Den har tre cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 765 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med fyra kolvar och en radiell, monoblock-teknik. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum i diameter. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 17,4 l.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015 har ett sportigt utseende och en kraftfull motor. Den har också ett bra ljud och en bekväm körställning. Dessutom har den ABS och antispinn som standard och erbjuder två körlägen.

Triumph Street Triple 765 RS 2017 har en underbart sportig motor och kommer med snabbväxel som standard. Den har också ett vrålande ljud och ett utmärkt bromssystem. Dessutom har den ABS och traction control som standard och dessa system kan stängas av. Den har också ett coolt utseende och är lätt i vikt.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Några nackdelar med BMW R 1200 R 2015 är att många av de coola funktionerna endast är tillgängliga mot extra kostnad och att varvräknaren är dåligt läsbar.

En nackdel med Triumph Street Triple 765 RS 2017 är att menynavigeringen är komplicerad.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2015 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2017

BMW R 1200 R 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt73 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.65
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,065 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende

kraftfull motor

bra ljud, bekväm körställning

ABS och antispinn som standard

två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar varvräknare

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Toppmodellen bland Street Triples förtjänar sitt namn till fullo. RS är sportigare i alla avseenden än R-versionen och är en rolig maskin på landsvägen som har få rivaler att frukta. Trackdays på racerbanan är också ett problem, särskilt som motorn är mycket vass, Brembo-bromsarna är supersportiga och fjädringen med Öhlins-dämparen är underbart exakt. Köregenskaperna är ändå en fröjd för ögat och Street Triple är fortfarande den lättaste i sin klass. Den standardmonterade snabbväxeln befäster toppmodellens position ytterligare.

Underbart sportig motor

snabbväxel som standard

vrålande ljud

utmärkt bromssystem

ABS och traction control som standard och kan stängas av

coolt utseende

låg vikt

komplicerad menynavigering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 R 2015 och en Triumph Street Triple 765 RS 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 R 2015 cirka 27% högre. En BMW R 1200 R 2015 upplever en förlust på 11 800 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 230 SEK för en Triumph Street Triple 765 RS 2017. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2017 finns det flera BMW R 1200 R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 67 dagar jämfört med 69 dagar för en BMW R 1200 R. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 27 granskningar för BMW R 1200 R och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW R 1200 R publicerades den 2006-07-07 och har nu visats mer än 14 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris BMW R 1200 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH