KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020 och Ducati Streetfighter V4 S 2021 är båda kraftfulla nakencyklar med imponerande prestanda och avancerad elektronik. KTM-modellen har en 180 hk motor med 140 Nm vridmoment, medan Ducati-modellen har en ännu kraftfullare 208 hk motor med 123 Nm vridmoment. Båda modellerna har en upphängning med enkel svängarm och dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar.
En av fördelarna med KTM 1290 Super Duke R 2020 är dess nya ram och sittposition, vilket ger förbättrad komfort och hantering. Den har också en bättre automatisk växling och en kraftfull motor trots att den uppfyller Euro 5-kraven. Dess elektronik är också mycket känslig och erbjuder avancerade förarassistanssystem.
KTM 1290 Super Duke R 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2021 har fördelen av att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna och erbjuder en bra ergonomi för föraren. Dess fjädring från Öhlins är fantastisk och kan justeras elektroniskt för optimal prestanda. Den har också kraftfulla Brembo Stylema-bromsar och ett komplett elektronikpaket. Dess attraktiva och omisskännliga utseende är också en fördel.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2020 inkluderar lätt repad plast mellan sätet och tanken samt bromsarnas gnissel vid gånghastighet. Å andra sidan är nackdelarna med Ducati Streetfighter V4 S 2021 att den är mycket dyr och har ett högt avgasljud. Dess fulla effekt är också endast tillgänglig i det övre varvtalsområdet.
Sammanfattningsvis är både KTM 1290 Super Duke R 2020 och Ducati Streetfighter V4 S 2021 imponerande nakencyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och budget.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2020 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM har gjort allt rätt med den nya Superduke 1290 R. Den sportigare körställningen från den nya ramen är perfekt för en snabb attack, motorn har inte förlorat något av sin kraft trots Euro 5, men har också blivit mer raffinerad i kombination med den mer känsliga elektroniken.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2020 och en Ducati Streetfighter V4 S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2021 cirka 59% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2020 upplever en förlust på 13 410 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 920 SEK för en Ducati Streetfighter V4 S 2021. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2021 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 78 dagar jämfört med 85 dagar för en Ducati Streetfighter V4 S. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.
