Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Överblick - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

När man jämför Yamaha Tenere 700 2020 med Honda CRF1100L Africa Twin 2020 kan man se att båda motorcyklarna har liknande tekniska specifikationer. Båda har en tvåcylindrig motor och en kedjedriven transmission. Yamaha Tenere 700 har en slagvolym på 689 cm3 medan Honda CRF1100L Africa Twin har en slagvolym på 1084 cm3. Honda-motorn har högre effekt och vridmoment än Yamaha-motorn, med 102 hk och 105 Nm jämfört med 73 hk och 68 Nm för Yamaha.

Båda motorcyklarna har en dubbel vagga-ramtyp och dubbla skivbromsar fram. De har också samma hjulstorlekar, med en diameter på 21 tum fram och 18 tum bak. Yamaha-motorcykeln har dock en något längre hjulbas på 1590 mm jämfört med 1575 mm för Honda-motorcykeln.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Yamaha Tenere 700 har en slaglängd på 210 mm fram och 200 mm bak, medan Honda CRF1100L Africa Twin har en slaglängd på 230 mm fram och 220 mm bak.

När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna samma bredd på bakhjulet på 150 mm och samma diameter på bakhjulet på 18 tum. Yamaha-motorcykeln har dock en något högre säteshöjd på 880 mm jämfört med 850 mm för Honda-motorcykeln. Honda-motorcykeln har också en större bränsletankskapacitet på 18,8 liter jämfört med 16 liter för Yamaha-motorcykeln.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

När det gäller fördelar har Yamaha Tenere 700 2020 en lekfull hantering, en bra motor och en fullt justerbar fjädring. Den har också en låg vikt och möjligheten att stänga av ABS-systemet. Dessutom har den ett rimligt pris. Å andra sidan har Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel och en fantastiskt fungerande DCT (tillval). Den har också en färgpekskärm, bra ergonomi och är lämplig för långa sträckor. Dess vindruta är också perfekt för offroadkörning.

När det gäller nackdelar har Yamaha Tenere 700 2020 lite elektronik för landsvägskörning och sätet kan bli obekvämt på långa resor. Å andra sidan är knappflödet på vänster styrhandtag inte särskilt tydligt på Honda CRF1100L Africa Twin 2020 och handskydden är inte särskilt robusta för terrängkörning. Dess vindruta ger dock hanterbart skydd.

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2020 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt65.6 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd230 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd220 mm

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter310 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,365 mmLängd2,330 mm
BreddBredd915 mmBredd960 mm
HöjdHöjd1,455 mmHöjd1,395 mm
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet18.8 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen mjukare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenterna, med undantag för KTM:s 890 Adventure R, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.

lekfull hantering

bra motor

rent utförande

fullt justerbar fjädring

låg vikt

ABS kan stängas av

rimligt pris

Lite elektronik för landsvägskörning

sätet kan bli obekvämt på långa resor

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Knappflödet på vänster styrhandtag inte särskilt tydligt

handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

vindrutan ger hanterbart skydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2020 och en Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2020 cirka 41% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin 2020 finns det flera Yamaha Tenere 700 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 56 dagar jämfört med 106 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 28 för Honda CRF1100L Africa Twin ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin som publicerades den 2019-09-23.

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG