Honda CB300R 2018 vs. Honda CB500F 2019
Honda CB300R 2018
Honda CB500F 2019
Överblick - Honda CB300R 2018 vs Honda CB500F 2019
Honda CB300R 2018 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 31 hk och ett vridmoment på 27,5 Nm. Den har en injektionsmotor med en cylindervolym på 286 cm3 och flytande kylning. Ramen är tillverkad av stål och den har enkel skivbroms fram med fyra kolvar. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1352 mm och säteshöjden är 799 mm. Tjänstevikten med ABS är 143 kg och bränsletanken har en kapacitet på 10 liter.
Honda CB300R 2018
Honda CB500F 2019 är också en naken motorcykel, men med en kraftigare motor. Den har en motoreffekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. Precis som CB300R har den en injektionsmotor med flytande kylning, men med två cylindrar och en större cylindervolym på 471 cm3. Ramen är också tillverkad av stål och den har enkel skivbroms fram med dubbla kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än CB300R, med 1410 mm, och säteshöjden är något lägre, med 790 mm. Tjänstevikten med ABS är betydligt högre, med 191 kg, och bränsletanken har en kapacitet på 15,7 liter.
CB300R 2018 har fördelarna med smidig hantering, stabil och bekväm chassi, hög byggkvalitet, IMU-ABS och full LED-belysning. CB500F 2019 har fördelarna med lekfull och enkel hantering, en motor med linjär kraftöverföring, låg bränsleförbrukning, smidig koppling och en smart LCD-display med all information.
Honda CB500F 2019
Nackdelarna med CB300R 2018 är att frambromsen kräver mer manuell kraft än förväntat och att den är mindre välutrustad än konkurrenterna. Nackdelen med CB500F 2019 är att bromsen kräver stor kraft på spaken.
Tekniska specifikationer Honda CB300R 2018 jämför med Honda CB500F 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CB300R 2018
Det något slitna talesättet "Prestanda är inte allt!" slår huvudet på spiken med den nya Honda CB300R. Motorcykeln skulle kunna säljas som sinnebilden för lätthet, både när det gäller vikt och köregenskaper. Den höga byggkvaliteten i kombination med den framgångsrika designen kommer säkert att hjälpa till att förbise den mindre kompletta utrustningen. CB300R är därför en verklig berikning för A2-segmentet!
Honda CB500F 2019
Sammanfattningsvis kan man säga att den nya CB500F fortfarande lever upp till mottot "lekfull och enkel". Tack vare modifieringar i insugs- och avgasområdet levererar motorn nu 4% mer kraft i varvtalsområdet mellan 3.000 och 7.000 rpm, vilket bör ha en positiv effekt vid mindre snabb men desto viktigare vardagsanvändning. De andra nya funktionerna som anti-hoppkoppling, LCD-display med växelindikator och det stolta styret gör livet mycket enklare för nybörjare på två hjul. Enligt min mening finns det inget behov av traction control på A2-cyklar. Tvärtom tror jag att det inte kan göra någon skada om du lär dig att använda högerhanden ordentligt från början. CB500F är faktiskt perfekt lämpad för just den här typen av start. Och även erfarna förare kommer att imponeras av dess lättrörlighet. Särskilt när vägen går utför.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB300R vs Honda CB500F
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB300R 2018 och en Honda CB500F 2019. Det går snabbare att sälja en Honda CB500F med 71 dagar jämfört med 140 dagar för en Honda CB300R. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Honda CB300R och 22 för Honda CB500F ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Honda CB300R publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 36 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Honda CB500F som publicerades den 2012-11-10.
