Honda NC750X DCT 2021 vs. BMW F 750 GS 2018
Honda NC750X DCT 2021
BMW F 750 GS 2018
Överblick - Honda NC750X DCT 2021 vs BMW F 750 GS 2018
Honda NC750X DCT 2021 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 77 mm och en takt på 80 mm, vilket ger en motoreffekt på 59 hk och ett vridmoment på 69 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 745 cm3.
Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 120 mm. Bakfjädringen är enkel stötdämpare med en slaglängd på 120 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en twin tube, rörformig design. Lutningsvinkeln är 27 grader och hjulbasen är 1535 mm. Säteshöjden är 800 mm och tjänstevikten (med ABS) är 224 kg.
Honda NC750X DCT 2021 har en enkel skivbroms fram och avancerade förarassistanssystem som ABS. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Bränsletankskapaciteten är 14.1 liter.
Honda NC750X DCT 2021
BMW F 750 GS 2018 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 84 mm och en takt på 77 mm, vilket ger en motoreffekt på 77 hk och ett vridmoment på 83 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 853 cm3.
Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 151 mm. Bakfjädringen är enkel stötdämpare med en slaglängd på 177 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig, aktiv motor design. Lutningsvinkeln är 63 grader och hjulbasen är 1559 mm. Säteshöjden är 815 mm och tjänstevikten (med ABS) är 224 kg.
BMW F 750 GS 2018 har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.
Honda NC750X DCT 2021 har fördelar som att den är mycket lätt att hantera, har låg bränsleförbrukning och bra köregenskaper tack vare sin låga tyngdpunkt. Den har också ett förvaringsutrymme på 23 liter istället för en traditionell tank, en DCT-växellåda med dubbelkoppling, justerbara körlägen och acceptabla bromsar.
BMW F 750 GS 2018
BMW F 750 GS 2018 har fördelar som en kraftfull motor med behagligt ljud, en bekväm körställning, stabila bromsar, lekfulla köregenskaper och ett omfattande utbud av tillbehör. Den har också körlägen, traction control och LED-strålkastare.
Nackdelarna med Honda NC750X DCT 2021 är att vindrutan inte är justerbar och att den endast har en skivbroms fram.
Nackdelarna med BMW F 750 GS 2018 är att den har en mycket låg bikini-skiva och ett diskret utseende.
Tekniska specifikationer Honda NC750X DCT 2021 jämför med BMW F 750 GS 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NC750X DCT 2021
Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.
BMW F 750 GS 2018
Den som anser att BMW F 750 GS bara är en nybörjarcykel gör den en orättvisa. Även om den låga sitthöjden, den enkla hanteringen och motorns behagliga respons verkligen lämpar sig för nybörjare, är den "lilla" GS:n också mycket rolig för avancerade förare. Möjligheten att höja F 750 GS till nivån för en motorcykel i lyxklassen med alla typer av lyxfunktioner är unik och gör den till den ultimata vargen i fårakläder.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X DCT vs BMW F 750 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NC750X DCT 2021 och en BMW F 750 GS 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 750 GS 2018 cirka 15% högre. Jämfört med BMW F 750 GS 2018 finns det flera Honda NC750X DCT 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X DCT med 75 dagar jämfört med 77 dagar för en BMW F 750 GS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Honda NC750X DCT och 23 för BMW F 750 GS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Honda NC750X DCT publicerades den 2019-01-16 och har nu visats mer än 21 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 54 400 visningar för den första granskningen av BMW F 750 GS som publicerades den 2017-11-07.
