BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Loading...

Överblick - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022 och BMW K 1600 B 2022 är båda touringmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med en motoreffekt på 160,5 hk och ett vridmoment på 180 Nm. De har också samma transmissionstyp, kardan, och antalet cylindrar och slagvolym är också identiska, med 6 cylindrar och en slagvolym på 1649 cm3.

Både K 1600 Grand America och K 1600 B har Duolever-främre upphängningar och Paralever-bakre upphängningar med enkel stötdämpare. Frambromsarna är också likadana, med dubbla skivor och en diameter på 320 mm.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

När det gäller mått och vikter är de två modellerna också mycket lika. Både fram- och bakhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1618 mm och säteshöjden är 750 mm. Tjänstevikten med ABS är 370 kg för K 1600 Grand America och 344 kg för K 1600 B. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 26,5 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på 5,9 l/100 km. Intervallen är också densamma, med 449 km.

När det gäller utrustning är det några skillnader mellan de två modellerna. K 1600 Grand America har en topcase och elektroniskt justerbar vindruta, medan K 1600 B inte har en topcase men har också en elektroniskt justerbar vindruta. Båda modellerna har anslutningsbarhet, case-system, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, ljudsystem och TFT-display.

När det gäller fördelar har både K 1600 Grand America och K 1600 B smidiga motorer med bra motorrespons. Båda modellerna är också lätta att använda trots sitt imponerande utseende och har enastående strålkastarteknik och lättlästa display. De har också omfattande integration av mobiltelefonen i fordonet och erbjuder fullständig kartnavigering via BMW Connected-appen. Både K 1600 Grand America och K 1600 B har också bra balans mellan stabilitet och hantering, neutral hantering och bra bromsar.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

När det gäller nackdelar har både K 1600 Grand America och K 1600 B vissa liknande problem. Anslutningen mellan mobiltelefon och fordon kan vara irriterande när den fastnar, och knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta. Båda modellerna saknar också adaptiv farthållare, vilket kan förväntas från touringmotorcyklar i denna liga. Dessutom kan mobiltelefonfacket fastna då och då, så man bör vara försiktig med att stoppa in för stora mobiltelefoner.

Sammanfattningsvis är BMW K 1600 Grand America 2022 och BMW K 1600 B 2022 mycket lika touringmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer och utrustning. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, men båda erbjuder en bekväm och kraftfull körupplevelse för touringentusiaster.

Tekniska specifikationer BMW K 1600 Grand America 2022 jämför med BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 B 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt67.5 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt160.5 hkMotoreffekt160.5 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment180 NmVridmoment180 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar6Cylindrar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,649 cm3Slagvolym1,649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningDuoleverFrämre upphängningDuolever
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd115 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd125 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypformpressad profilRamtypformpressad profil
LutningsvinkelLutningsvinkel62.2 gradLutningsvinkel62.2 grad
BihangBihang106.4 mmBihang106.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,560 mmLängd2,470 mm
BreddBredd1,000 mmBredd1,000 mm
HjulbasHjulbas1,618 mmHjulbas1,618 mm
SäteshöjdSäteshöjd750 mmSäteshöjd750 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)370 kgTjänstevikt (med ABS)344 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet26.5 lBränsletankskapacitet26.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall449 kmIntervall449 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp137 g/kmKombinerade CO2-utsläpp137 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, Topcase, elektroniskt justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, elektroniskt justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW:s 6-cylindriga modeller kommer att fortsätta glida fram på vägarna 2022 med mycket elegans och gott om utrustning. Den nya strålkastartekniken var enastående den här gången. Inställningen av motorn och den nya ESA-fjädringen är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna adaptiv farthållare. Den överlägsna 6-cylindriga motorn är i sitt livs form under det nuvarande modellåret. Du njuter av motorn i alla situationer. K 1600 Grand America kombinerar GTL:s körkomfort med den avslappnade karaktären hos K 1600 B. Den överlägsna glidaren inspirerar på långa turer med sin aplomb. Överraskande nog var vindskyddet inte perfekt under testet. Oavsett hur du placerade vindrutan - på något sätt kändes det alltid dragigt i sadeln.

Smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

enastående strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integration av mobiltelefonen i fordonet

fullständig kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och hantering

neutral hantering

bra bromsar och stabil hantering vid bromsning

harmonisk hantering inspirerar till mycket självförtroende

Toppfodralet orsakar vindturbulens i nacken vid motorvägsfart

anslutningen mellan mobiltelefon och fordon fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

vindskydd inte perfekt löst - alltid dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - man skulle förvänta sig detta från en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonfacket fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW:s 6-cylindriga modeller kommer att fortsätta glida fram på vägarna 2022 med mycket elegans och gott om utrustning. Den nya strålkastartekniken var enastående den här gången. Inställningen av motorn och den nya ESA-fjädringen är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna adaptiv farthållare. Den överlägsna 6-cylindriga motorn är i sitt livs form under det nuvarande modellåret. Du njuter av motorn i alla situationer. Även om K 1600 B ser mycket mer avslappnad ut än K 1600 GT, är den tillräckligt smidig för att vara mycket rolig på intensiva turer. På grund av sin coolhet förlorar den väldigt lite av sin smidighet och vinkelhållning och förblir en praktisk motorcykel.

Bra kombination av avslappnad sittposition och dynamiska köregenskaper

Smidig motor

Bra motorrespons

Motorcykel tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

Enastående strålkastarteknik

Bra display - alltid lätt att läsa av

Heltäckande integration av mobiltelefon i fordonet

Full kartnavigering via BMW Connected App

Bra balans mellan stabilitet och köregenskaper

Neutrala köregenskaper

Bra bromsar och stabila köregenskaper

Bra köregenskaper

Bra stabilitet

Bra köregenskaper

Bra stabilitet och stabilitet

Bra köregenskaper

Bra stabilitet och stabilitet

Bra köregenskaper

Bra stabilitet och stabilitet.

Anslutningen från mobiltelefon till fordon fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

ingen adaptiv farthållare - du skulle förvänta dig detta från en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonfacket fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar i mobiltelefoner som är för stora

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1600 Grand America vs BMW K 1600 B

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW K 1600 Grand America 2022 och en BMW K 1600 B 2022. Det går snabbare att sälja en BMW K 1600 B med 80 dagar jämfört med 185 dagar för en BMW K 1600 Grand America. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för BMW K 1600 Grand America och 9 för BMW K 1600 B ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW K 1600 Grand America publicerades den 2017-12-18 och har nu visats mer än 42 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 48 400 visningar för den första granskningen av BMW K 1600 B som publicerades den 2016-10-10.

Pris BMW K 1600 Grand America

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW K 1600 B

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen