Kawasaki W 800 2020 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki W 800 2020 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

Kawasaki W 800 2020 och Moto Guzzi V7 Stone 2022 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med två cylindrar och luftkylning. De har också liknande slagvolym, med Kawasaki W 800 på 773 cm3 och Moto Guzzi V7 Stone på 853 cm3. Båda har också bränsleinsprutningssystem och en dubbel vagga-ram av stål.

När det gäller motoreffekt och vridmoment är Moto Guzzi V7 Stone 2022 något överlägsen med 65 hk och 73 Nm, medan Kawasaki W 800 2020 har 48 hk och 62,9 Nm. Detta innebär att Moto Guzzi V7 Stone har mer kraft och vridmoment, vilket kan ge bättre prestanda och acceleration.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en teleskopgaffel fram och en svängarm bak med dubbla stötdämpare. Båda har också justerbar förspänning på bakdämparna. Chassit är också liknande, med en stålram av dubbel vagga-typ.

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

När det gäller bromssystem har båda motorcyklarna enkel skivbroms fram med en diameter på 320 mm. Men Moto Guzzi V7 Stone 2022 har fyra kolvar i bromsen jämfört med Kawasaki W 800 2020s dubbla kolv. Detta kan ge Moto Guzzi V7 Stone bättre bromskraft och bättre prestanda vid inbromsning.

När det gäller förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS, vilket hjälper till att förhindra hjulslirning under inbromsning. Moto Guzzi V7 Stone 2022 har också ett antispinnsystem, vilket ger extra säkerhet och stabilitet vid körning.

När det gäller dimensioner och vikt är det några skillnader mellan de två motorcyklarna. Moto Guzzi V7 Stone 2022 har en bredare bakhjul och en mindre hjulbas jämfört med Kawasaki W 800 2020. Säteshöjden är också något högre på Moto Guzzi V7 Stone. En annan skillnad är bränsletankskapaciteten, där Moto Guzzi V7 Stone har en större kapacitet på 21 liter jämfört med Kawasaki W 800s 15 liter.

När det gäller fördelar har Kawasaki W 800 2020 en kraftfull motor och ett kraftfullt ljud. Den har också en naturlig körställning och behagligt neutrala köregenskaper. Dessutom har den ett snyggt utseende.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022 har en modern motor med klassiskt utseende och en kardandrift som kräver mindre underhåll. Den har också en bekväm sittposition och en bra enkel skivbroms fram. Dessutom har den en vacker design.

När det gäller nackdelar har Kawasaki W 800 2020 lågt tryck under 3 500 rpm, vilket kan påverka dess prestanda vid låga varvtal. Moto Guzzi V7 Stone 2022 har en LCD-mätare som inte är optimalt avläsbar och en kraftigt fördröjd växeldisplay. Dessutom har den en högre vikt jämfört med Kawasaki W 800.

Sammanfattningsvis är både Kawasaki W 800 2020 och Moto Guzzi V7 Stone 2022 bra nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och prioriteringar, som prestanda, design och komfort.

Tekniska specifikationer Kawasaki W 800 2020 jämför med Moto Guzzi V7 Stone 2022

Kawasaki W 800 2020
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki W 800 2020
Kawasaki W 800 2020
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt83 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/min
VridmomentVridmoment62.9 NmVridmoment73 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,800 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande8.4 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym773 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter40 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter270 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,135 mmLängd2,165 mm
BreddBredd925 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,120 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd780 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Med nya W800 visar Kawasaki vilken dragningskraft avslappnade retrocyklar har. Sätt dig, kör iväg, må bra. I en bransch där prestanda och innovation är nyckeln till framgång står W800 som en klippa i vågorna och fokuserar på en enda sak: glädjen i att köra motorcykel. Den är perfekt för alla som vill köra en klassiker varje dag, men som uppskattar modern tillförlitlighet och säkerhet. En drömmotorcykel med mycket karaktär.

Kraftfull motor, kraftfullt ljud, naturlig körställning, behagligt neutrala köregenskaper, snyggt utseende

Lågt tryck under 3 500 rpm

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italienarna vet precis hur man polerar en ikon - V7 Stone har också den karakteristiska, längsgående V2-motorn med de typiska diagonalt utskjutande cylindrarna. Och just den här modellen borde inte bara tilltala riktiga Guzzi-fans, utan också alla som letar efter en välbalanserad, okomplicerad motorcykel. Även om motorn har sina typiska vibrationer är den godmodig, chassit är mer bekvämt än sportigt och körställningen är också perfekt anpassad till den mysiga karaktären. Den enkla skivbromsen fram greppar förvånansvärt bra och det övergripande utseendet är en riktig blickfångare. Endast LCD-instrumentpanelen ser malplacerad och modern ut.

Modern motor med klassiskt utseende, kardandrift med lågt underhållsbehov, bekväm sittposition, bra enkel skivbroms fram, vacker design

LCD-mätare inte optimalt avläsbara, kraftigt fördröjd växeldisplay

högre vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki W 800 vs Moto Guzzi V7 Stone

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki W 800 2020 och en Moto Guzzi V7 Stone 2022. Det går snabbare att sälja en Moto Guzzi V7 Stone med 119 dagar jämfört med 162 dagar för en Kawasaki W 800. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Kawasaki W 800 och 4 för Moto Guzzi V7 Stone ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Kawasaki W 800 publicerades den 2010-10-05 och har nu visats mer än 18 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 72 300 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V7 Stone som publicerades den 2020-12-14.

Pris Kawasaki W 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V7 Stone

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen