Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017
Ducati 1199 Panigale S 2012
Suzuki GSX-R 1000 2017
Överblick - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Suzuki GSX-R 1000 2017
Ducati 1199 Panigale S 2012 är en supersportmotorcykel med en imponerande motor och drivlina. Med en håldiameter på 112 mm och en takt på 60,8 mm levererar den en imponerande motoreffekt på 195 hk och ett vridmoment på 132 Nm. Dess kompressionsförhållande på 12,5 och en slagvolym på 1198 cm3 ger den en imponerande prestanda.
När det gäller upphängningen har Ducati 1199 Panigale S 2012 en högkvalitativ främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med TiN-beläggning från Öhlins. Den har också justeringsmöjligheter för kompression och förspänning. Den bakre upphängningen är enkel svängarm, också från Öhlins, och har liknande justeringsmöjligheter som den främre upphängningen.
Chassit på Ducati 1199 Panigale S 2012 är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Monocock. Detta ger motorcykeln en lätt och styv konstruktion.
Bromssystemet på Ducati 1199 Panigale S 2012 består av dubbla skivor med radiell, monoblockteknik från Brembo. Detta ger en imponerande bromskraft och kontroll. Motorcykeln har också ABS som en avancerad förarassistansfunktion.
Ducati 1199 Panigale S 2012
När det gäller dimensioner och vikt har Ducati 1199 Panigale S 2012 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1437 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.
Suzuki GSX-R 1000 2017 är också en supersportmotorcykel med imponerande prestanda. Dess motor och drivlina har en håldiameter på 76 mm och en takt på 55,1 mm. Detta ger en motoreffekt på 202 hk och ett vridmoment på 118 Nm. Kompressionsförhållandet är 13,2 och slagvolymen är 999 cm3.
Precis som Ducati 1199 Panigale S 2012 har Suzuki GSX-R 1000 2017 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Denna gaffel har dock en annan teknik, kallad stor kolv, och är tillverkad av Showa. Justeringsmöjligheterna inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är en svängarm, också från Showa, och har liknande justeringsmöjligheter som den främre upphängningen.
Chassit på Suzuki GSX-R 1000 2017 är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin Tube, Twin-Spar. Detta ger motorcykeln en stark och styv konstruktion.
Bromssystemet på Suzuki GSX-R 1000 2017 består också av dubbla skivor med radiell, monoblockteknik från Brembo. Det har också ABS som en avancerad förarassistansfunktion. Förutom ABS har Suzuki GSX-R 1000 2017 också andra förarassistanssystem, inklusive körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Suzuki GSX-R 1000 2017
När det gäller dimensioner och vikt har Suzuki GSX-R 1000 2017 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.
Ducati 1199 Panigale S 2012 har fördelar som massor av kraft, högkvalitativ dragpunkt, bra ABS, elektroniskt justerbar fjädring, låg vikt och felfria bromsar. Nackdelen är det mycket höga inköpspriset.
Suzuki GSX-R 1000 2017 har fördelar som en varvvillig motor, inga bucklor i vridmomentskurvan, superstabil vid kurvutgången och i kurvradien, bra snabbväxlare, chassi av hög kvalitet och bra prestanda på snabba banor. Nackdelen är att motorbromsen inte är justerbar.
Sammanfattningsvis är både Ducati 1199 Panigale S 2012 och Suzuki GSX-R 1000 2017 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati 1199 Panigale S 2012 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati 1199 Panigale S 2012
Panigale-köpare kommer säkert att ha mycket roligt med Ducati, men mycket arbete måste läggas ner på en fungerande setup i början av säsongen. På banan är vi säkra på att Panigale, med tillräckligt med kunskap i ryggsäcken, kommer att kunna förverkliga sin fulla potential och pressa varvtiderna till en ny nivå.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki har gjort ett fantastiskt jobb med GSX-R 1000 2017. En kraftfull motorcykel med en otroligt jämn vridmomentskurva. Faktiskt helt otrolig med 202 hk! Chassit är av hög kvalitet och elektronikpaketet kanske inte har någon glitter, men det levererar topprestanda.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati 1199 Panigale S vs Suzuki GSX-R 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati 1199 Panigale S 2012 och en Suzuki GSX-R 1000 2017. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Ducati 1199 Panigale S med 96 dagar jämfört med 121 dagar för en Suzuki GSX-R 1000. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Ducati 1199 Panigale S och 71 för Suzuki GSX-R 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Ducati 1199 Panigale S publicerades den 2012-06-15 och har nu visats mer än 24 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 som publicerades den 2004-03-03.
