Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Överblick - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 har en imponerande motor med en effekt på 217 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Dess kompressionsförhållande är 13.4 och den har fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Motorn är utrustad med en DOHC-ventilteknik och har en slagvolym på 1000 cm3.
Framfjädringen på Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm. Gaffeln kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre fjädringen består av en enkel stötdämpare som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Båda fjädringarna är tillverkade av aluminium.
Chassit på Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 är tillverkat av aluminium och har en bihang på 102 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och använder en radiell, monoblockteknik från Nissin. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1455 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 16.1 liter.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 har en imponerande motor med en effekt på 203 hk och ett vridmoment på 114.9 Nm. Dess kompressionsförhållande är 13 och den har fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Motorn är också utrustad med en DOHC-ventilteknik och har en slagvolym på 998 cm3.
Framfjädringen på Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm. Gaffeln kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre fjädringen består av en enkel stötdämpare som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Båda fjädringarna är tillverkade av aluminium.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Chassit på Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 är också tillverkat av aluminium och har en bihang på 105 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och använder en radiell, petalteknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 har en fantastisk motor och en bra elektronikuppsättning. Den erbjuder också den bästa körbarheten och feedbacken. Å andra sidan har Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 en högkvalitativ utförande och starka komponenter. Dess motor är vridmomentstark och kraftfull, och den har bra vindskydd med bra aerodynamik. Sittpositionen är också bra, även för långa förare. Dess elektronikpaket är högkvalitativt och den har kraftfulla bromsar. Chassit är välbalanserat.
En nackdel med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 är att den har en mycket smal knävinkel, särskilt för längre cyklister. Å andra sidan har Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 lastväxlingsreaktioner i dellastområdet och en något låsam quickshifter. Dess display är också något liten.
Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 jämför med Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
SC82 var redan en succé när den lanserades 2020 med de tidigare nämnda mindre bristerna, som Honda nu framgångsrikt har eliminerat 2022. En stor fördel för väg och bana. Den nya Fireblade är därför återigen en toppmodell för båda disciplinerna och kommer säkert att säkra en plats i toppen.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Med Ninja ZX-10R erbjuder Kawasaki ett moget helhetspaket för modellåret 2021 som verkligen ser ut som 2021 med sin nya front. Motorcykeln erbjuder förvånansvärt bra utrymme för föraren och du känner dig bekväm i sadeln. Den varvvilliga motorn lämnar inget övrigt att önska - förutom kanske mer disciplin i dellastområdet. För att göra projektet till en framgång förlitar sig Kawasaki på högkvalitativa ingredienser: Showa-fjädring, Öhlins styrdämpare, Brembo-bromsar med 330 mm-skivor och högkvalitativ elektronik. Ninja ZX-10R gör även en fin figur på landsvägen tack vare den bra elektroniken och den överlägsna motorn - så länge du är villig att lida lite när det gäller sittpositionen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Kawasaki Ninja ZX-10R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 och en Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP med 157 dagar jämfört med 177 dagar för en Kawasaki Ninja ZX-10R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP och 51 för Kawasaki Ninja ZX-10R ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP publicerades den 2019-11-04 och har nu visats mer än 151 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 2 900 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-10R som publicerades den 2004-01-11.
