BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2012 är en enduro-motorcykel med en imponerande håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Dess motor ger en motoreffekt på 104 hk och ett vridmoment på 115 Nm. Den har en kardantransmission och två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Dess främre upphängning är utrustad med ett tvärstag och chassit har en aktiv motorram. Måtten och vikterna inkluderar en bakhjulsbredd på 150 mm, en hjulbas på 1510 mm, en säteshöjd på 910 mm, en tjänstevikt på 256 kg och en bränsletankskapacitet på 33 l.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

KTM 1190 Adventure 2014 är också en enduro-motorcykel med en håldiameter på 105 mm och en takt på 69 mm. Dess motor ger en imponerande motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1195 cm3. Dess främre upphängning är utrustad med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och chassit har en rörformig ram. Måtten och vikterna inkluderar en bakhjulsbredd på 170 mm, en hjulbas på 1560 mm, en säteshöjd på 860 mm, en tjänstevikt på 212 kg och en bränsletankskapacitet på 23 l.

BMW R 1200 GS Adventure 2012 har fördelar som ett framgångsrikt vindskydd, mycket bekväm ergonomi, en optimal sadel, ett exakt chassi och ett skarpt ljud. Å andra sidan kan dess växellåda vara smidigare och motoreffekten är ganska låg.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014 har fördelar som att kombinera sport med komfort, ha en smörsmidig växellåda, en kraftfull och lättkontrollerad motor, en utmärkt körställning, ett praktiskt chassi, sofistikerad elektronik och lutnings-ABS. Nackdelarna inkluderar att motorn rycker lite under 3000 rpm, att den inte längre ser så unik ut som sin föregångare och att smidig glidning inte är dess starka sida.