Piaggio Typhoon Sport 125 2012 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Piaggio Typhoon Sport 125 2012

Piaggio Typhoon Sport 125 2012

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Överblick - Piaggio Typhoon Sport 125 2012 vs Yamaha NMAX 125 2021

Piaggio Typhoon Sport 125 2012 är en skoter med en motoreffekt på 10 hk och ett vridmoment på 9,6 Nm. Den har en automatisk transmission och en fyrtaktsmotor. Kylningen sker genom luft och den har en slagvolym på 124 cm3. Bakbromsarna är av typen trumma.

Måtten och vikterna för Piaggio Typhoon Sport 125 2012 inkluderar en bredd på framhjulet på 90 mm och en diameter på 16 tum. Bakhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 14 tum. Hjulbasen är 1325 mm och säteshöjden är 795 mm. Bränsletankskapaciteten är 6 liter.

Yamaha NMAX 125 2021 är en skoter med en motoreffekt på 12,2 hk och ett vridmoment på 11,2 Nm. Den har en variomatic transmission och en fyrtaktsmotor. Kylningen sker genom flytande kylning och den har en slagvolym på 125 cm3. Bakbromsarna är av typen skiva.

Piaggio Typhoon Sport 125 2012

Piaggio Typhoon Sport 125 2012

Måtten och vikterna för Yamaha NMAX 125 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 13 tum. Bakhjulet har en bredd på 130 mm och en diameter på 13 tum. Hjulbasen är 1340 mm och säteshöjden är 765 mm. Bränsletankskapaciteten är 7,1 liter.

Piaggio Typhoon Sport 125 2012 har fördelar som låg vikt, fritt genomsteg, lågt säte, rimlig stabilitet, kraftfulla bromsar och uppdaterad teknik.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021 har fördelar som ett coolt utseende, högkvalitativt utförande, rimliga prestanda, bra bromsar med ABS som standard, harmoniska köregenskaper, låg vikt, bra förvaringsutrymme under sätet och rimligt pris.

Piaggio Typhoon Sport 125 2012 har inga kända nackdelar.

Yamaha NMAX 125 2021 har nackdelar som ett något högt insteg och en låg vindruta.

Tekniska specifikationer Piaggio Typhoon Sport 125 2012 jämför med Yamaha NMAX 125 2021

Piaggio Typhoon Sport 125 2012
Yamaha NMAX 125 2021

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt10 hkMotoreffekt12.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment9.6 NmVridmoment11.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym124 cm3Slagvolym125 cm3

Bakbromsar

TypTypTrummaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul13 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul110 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul13 tum
LängdLängd1,935 mmLängd1,935 mm
BreddBredd760 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,160 mm
HjulbasHjulbas1,325 mmHjulbas1,340 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd765 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet6 lBränsletankskapacitet7.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA1

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Piaggio Typhoon Sport 125 2012

Piaggio Typhoon Sport 125 2012

Skoterförare som inte är alltför långa kan hålla sig lugna med nya Typhoon: Med en sitthöjd på bara 765 millimeter garanterar den en säker ställning även för personer som ännu inte är fullvuxna. Alla dessa goda egenskaper kompletteras av praktiska tillbehör, inklusive ett kickstand, vindruta och top case.

Låg vikt, fritt genomsteg, lågt säte, rimlig stabilitet, kraftfulla bromsar, uppdaterad teknik

Ingen

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125 är och förblir en okomplicerad scooter som fungerar bra - och nu ser ännu snyggare ut. Sitt bara på den, kör iväg och må bra. Tack vare sin låga vikt förblir den mycket smidig i kurvor och manövrering i staden är en barnlek. Körprestandan är bra, chassit erbjuder tillräcklig komfort och bromssystemet ser förvånansvärt moget ut. Även om förvaringsutrymmet under sätet inte kan hålla jämna steg med X-Max 125, erbjuder facket en överraskande mängd utrymme jämfört med den direkta konkurrensen. Slutligen är det måttliga priset också helt acceptabelt.

Coolt utseende

högkvalitativt utförande

rimliga prestanda

bra bromsar med ABS som standard

harmoniska köregenskaper

låg vikt

bra förvaringsutrymme under sätet

rimligt pris

Något högt insteg

låg vindruta

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Piaggio Typhoon Sport 125 vs Yamaha NMAX 125

Det finns några få huvudskillnader mellan en Piaggio Typhoon Sport 125 2012 och en Yamaha NMAX 125 2021. Det går snabbare att sälja en Piaggio Typhoon Sport 125 med 41 dagar jämfört med 157 dagar för en Yamaha NMAX 125. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Piaggio Typhoon Sport 125 och 15 för Yamaha NMAX 125 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Piaggio Typhoon Sport 125 publicerades den 2010-10-10 och har nu visats mer än 35 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Yamaha NMAX 125 som publicerades den 2015-05-20.

Pris Piaggio Typhoon Sport 125

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Yamaha NMAX 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG