Suzuki SV 650 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Loading...

Överblick - Suzuki SV 650 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018

Suzuki SV 650 2021 och Ducati Scrambler Icon 2018 är båda nakna motorcyklar med liknande motoreffekt på 73 hk. Båda har också samma antal cylindrar och bränslesystem med injicering.

Suzuki SV 650 har en motortyp V, medan Ducati Scrambler Icon också har en V-motor. Båda motorcyklarna har också liknande vridmoment, med Suzuki SV 650 på 64 Nm och Ducati Scrambler Icon på 67 Nm.

När det gäller kylning har Suzuki SV 650 flytande kylning, medan Ducati Scrambler Icon har luftkylning. Detta kan påverka prestanda och körupplevelse, med flytande kylning som ger bättre temperaturkontroll och prestanda vid högre hastigheter.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en svängarm i bakre upphängningen. Dock har Suzuki SV 650 en enkel stötdämpare med justering för förspänning, medan Ducati Scrambler Icon har en enkel stötdämpare med justering för förspänning och återstudsning.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

När det gäller chassi har både Suzuki SV 650 och Ducati Scrambler Icon en rörformig ram av stål.

Frambromsarna skiljer sig åt, med Suzuki SV 650 som har dubbla skivor med en diameter på 290 mm och fyra kolvar. Ducati Scrambler Icon har enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar.

Båda motorcyklarna har ABS som avancerat förarassistanssystem.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

När det gäller mått och vikter är det några små skillnader. Suzuki SV 650 har en bred framhjul på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan Ducati Scrambler Icon har en smalare framhjul på 110 mm och en diameter på 18 tum. Bakhjulen är liknande i bredd och diameter, med Suzuki SV 650 på 160 mm och 17 tum och Ducati Scrambler Icon på 180 mm och 17 tum. Båda motorcyklarna har en hjulbas på 1445 mm och liknande säteshöjd, med Suzuki SV 650 på 785 mm och Ducati Scrambler Icon på 790 mm.

När det gäller tjänstevikt är Ducati Scrambler Icon något lättare med 186 kg, medan Suzuki SV 650 väger 200 kg med ABS.

Slutligen har båda motorcyklarna olika bränsletankskapacitet, med Suzuki SV 650 på 14,5 l och Ducati Scrambler Icon på 13,5 l.

Sammanfattningsvis har Suzuki SV 650 2021 fördelar som en karaktäristisk motor, stabilt chassi, bekväm sittposition, enkel hantering och en tidlös look. Å andra sidan har Ducati Scrambler Icon 2018 fördelar som en kraftfull motor, högt och brett styre, enkel hantering, coolt utseende och en stor tillbehörsmarknad. Nackdelarna för Suzuki SV 650 inkluderar bromsar som kräver manuell kraft, avsaknad av elektronik förutom ABS och mätare som är något svåra att läsa av. Nackdelarna för Ducati Scrambler Icon inkluderar ett obekvämt säte, avsaknad av visning av genomsnittlig bränsleförbrukning och en svag bakbroms.

Tekniska specifikationer Suzuki SV 650 2021 jämför med Ducati Scrambler Icon 2018

Suzuki SV 650 2021
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt62.6 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang106 mmBihang112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter290 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,100 mm
BreddBredd760 mmBredd845 mm
HöjdHöjd1,090 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)186 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Inte mycket har förändrats på Suzuki SV 650 sedan dess föregångare för fem år sedan. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket passar perfekt med resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Sovereign V2-motor med karaktär

stabilt chassi

bekväm sittposition

enkel hantering, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon är verkligen inte en "ny motorcykel" för 2019, utan en lyckad ansiktslyftning av en motorcykel som var bra redan från början. Nya funktioner inkluderar varselljus, LED-indikatorer, ny fjädringsjustering och, framför allt, Bosch kurv-ABS. Scrambler Icon är det perfekta valet för alla som vill ha en enkel motorcykel som gör att de kan köra korta sträckor på ett mycket avslappnat och elegant sätt, för om du låter den glida fram avslappnat på landsvägar är Ducati en mycket cool allrounder som också är mycket rolig.

kraftfull motor

högt och brett styre

enkel hantering

coolt utseende

stor tillbehörsmarknad

obekvämt säte

avsaknad av visning av genomsnittlig bränsleförbrukning

svag bakbroms

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki SV 650 vs Ducati Scrambler Icon

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki SV 650 2021 och en Ducati Scrambler Icon 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Scrambler Icon 2018 cirka 33% högre. En Suzuki SV 650 2021 upplever en förlust på 1 510 SEK efter ett år och 6 220 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 450 SEK och 8 610 SEK för en Ducati Scrambler Icon 2018. Jämfört med Ducati Scrambler Icon 2018 finns det flera Suzuki SV 650 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Suzuki SV 650 med 111 dagar jämfört med 116 dagar för en Ducati Scrambler Icon. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 25 granskningar för Suzuki SV 650 och 30 för Ducati Scrambler Icon ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Suzuki SV 650 publicerades den 2008-09-26 och har nu visats mer än 14 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Icon som publicerades den 2014-10-01.

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Icon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG