Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Överblick - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 är en naken motorcykel med en imponerande V4-motor som ger 175 hk och ett vridmoment på 120 Nm. Med sina fyra cylindrar och flytande kylning är den välutrustad för att leverera kraft och prestanda. Den har även en slagvolym på 1077 cm3.

För att säkerställa en smidig körning har Aprilia utrustat Tuono V4 1100 Factory med en Öhlins-upphängning både fram och bak. Den har också en aluminiumram för att ge stabilitet och hållbarhet. Bromsarna är av hög kvalitet och kommer från Brembo, och har en dubbel skivteknik och radiella monoblock.

När det gäller dimensioner och vikt har Aprilia Tuono V4 1100 Factory en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 825 mm. Torrvikten med ABS är 184 kg och bränsletankskapaciteten är 18,5 liter.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2019 är också en naken motorcykel med en radmotor som ger 123 hk och ett vridmoment på 77 Nm. Med sina tre cylindrar och flytande kylning är den också välutrustad för att leverera prestanda. Slagvolymen är 765 cm3.

Precis som Aprilia Tuono V4 1100 Factory har Triumph Street Triple 765 RS en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram och en enkel stötdämpare i bak. Den har en aluminiumram och Brembo-bromsar, men med en teknik som kallas radiell. Dimensionerna är liknande, med en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 825 mm. Torrvikten med ABS är dock något lägre på 166 kg och bränsletankskapaciteten är 17,4 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 har fördelen av en otroligt kraftfull och lättstyrd motor, elegant Öhlins-fjädring, en bekväm körställning och bra aerodynamik. Bromsarna är transparenta och den har ett unikt utseende med högkvalitativa komponenter. Dessutom ger den ifrån sig ett fantastiskt avgasljud.

Triumph Street Triple 765 RS 2019 har fördelen av en fantastiskt livlig motor, hög kvalitetsstandard och ett snabbväxlat blipper-system som standard. Den har också ett vrålande ljud, utmärkt Brembo M50-bromssystem och ABS och traction control som standard. Dess sportiga utseende och låga vikt är också fördelar.

När det gäller nackdelar har Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ett mycket högt pris, vilket kan vara avskräckande för vissa köpare. Å andra sidan kan Triumph Street Triple 765 RS 2019 ha en något komplicerad menynavigering, vilket kan vara frustrerande för vissa användare.

Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt52.3 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/min
VridmomentVridmoment120 NmVridmoment77 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,077 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,065 mmLängd2,065 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)184 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Det finns kanske redan några power naked bikes som gör en utmärkt figur på tävlingsbanan med otroligt kraftfulla motorer. Men med sin Öhlins-fjädring, de många superbike-komponenterna och denna otroliga prestanda är Aprilia Tuono V4 1100 Factory för närvarande den bästa nakencykeln på racerbanan. Det mest fantastiska är att de respektingivande 175 hk och 120 Newtonmeter vridmoment också beter sig så okomplicerat och lättkontrollerat på vägen och även i de slingrande Alperna - Tuono Factory är inte bara snabb utan också otroligt rolig!

Otroligt kraftfull och lättstyrd motor

elegant Öhlins-fjädring

bekväm körställning

bra aerodynamik

transparenta bromsar

unikt utseende

högkvalitativa komponenter

fantastiskt avgasljud

Mycket högt pris

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 och en Triumph Street Triple 765 RS 2019. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono V4 1100 Factory med 126 dagar jämfört med 130 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Aprilia Tuono V4 1100 Factory och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory publicerades den 2014-11-27 och har nu visats mer än 84 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH