KTM 890 Adventure R 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Överblick - KTM 890 Adventure R 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

KTM 890 Adventure R 2022 och Yamaha Tenere 700 2022 är båda populära enduro-motorcyklar för modellår 2022. De har liknande tekniska specifikationer, men det finns några viktiga skillnader att notera.

När det gäller motor och drivlina har KTM 890 Adventure R en större håldiameter och takt, vilket resulterar i en högre motoreffekt och vridmoment jämfört med Yamaha Tenere 700. KTM-motorn är också utrustad med ett elektriskt pådragssystem, vilket ger smidigare acceleration. Båda motorcyklarna har en kedjedriven transmission och två cylindrar.

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. KTM 890 Adventure R har dock längre slaglängd både fram och bak jämfört med Yamaha Tenere 700, vilket ger bättre terrängegenskaper och fjädringsförmåga.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

När det gäller chassi har KTM 890 Adventure R en rörformig, aktiv motorram, medan Yamaha Tenere 700 har en dubbel vagga-ram. Båda ramtyperna är robusta och lämpar sig för terrängkörning.

När det gäller bromssystem har båda motorcyklarna dubbla skivbromsar fram. KTM 890 Adventure R har finjusterbara bromsar och ett lutningsvinkelberoende antispinnsystem, vilket ger bättre kontroll och säkerhet.

När det gäller dimensioner och vikter har båda motorcyklarna 21-tums framhjul och 18-tums bakhjul. KTM 890 Adventure R har en något kortare hjulbas än Yamaha Tenere 700, vilket kan påverka stabiliteten vid högre hastigheter. Säteshöjden är densamma för båda motorcyklarna, men KTM 890 Adventure R har en större bränsletankskapacitet och längre intervall mellan tankningarna.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

När det gäller fördelar har KTM 890 Adventure R en harmonisk ergonomi, smidiga köregenskaper och en kraftfull motor. Den har också ett omfattande elektronikpaket med kurv-ABS inklusive offroad-läge som standard. Yamaha Tenere 700 har ett mycket robust och pålitligt utseende, lekfulla köregenskaper och en sportig motor. Den har också bra fjädring och är mycket offroad-anpassad.

När det gäller nackdelar har KTM 890 Adventure R en standard sittbänk som kan vara ganska hårt stoppad och en sitthöjd som kan vara utmanande för små förare. Den har också måttligt vind- och väderskydd och vissa användbara funktioner som Quickshifter+ är tillgängliga mot extra kostnad. Yamaha Tenere 700 har bristande sittkomfort på längre turer och bromsarna kan upplevas som billiga med en slapp tryckpunkt och dålig bromsverkan. Den har också en vibrerande display och ett opraktiskt tanklock. Dessutom har den en mycket kort utrustningslista när det gäller elektronik.

Sammanfattningsvis är både KTM 890 Adventure R 2022 och Yamaha Tenere 700 2022 bra val för enduro-entusiaster. KTM 890 Adventure R erbjuder en kraftfullare motor och mer avancerad elektronik, medan Yamaha Tenere 700 har en sportigare design och är mer offroad-anpassad. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure R 2022 jämför med Yamaha Tenere 700 2022

KTM 890 Adventure R 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt68.8 mmTakt65.6 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,590 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16 l
IntervallIntervall444 kmIntervall372 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp105 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende antispinnsystem

Standard sittbänk ganska hårt stoppad

Sitthöjden utmanande för små piloter

måttligt vind- och väderskydd

Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 är fortfarande oöverträffad 2022. Den erbjuder den bästa kompromissen mellan pris, terrängegenskaper och körkomfort på vägen. Den går rakt in i hjärtat, är väldigt rolig och är en motorcykel för många olika användningsområden. Inbitna fans kommer att förlåta bristen på elektroniska funktioner. De något slappa bromsarna och det irriterande tanklocket kommer förmodligen inte att göra det.

Mycket robust och pålitligt utseende

sportigt och elegant utseende

lekfulla köregenskaper

otroligt sportig och rolig motor

bra utförande

bra fjädring med ett praktiskt inställningsområde

jämförelsevis låg vikt

mycket tuff

ABS kan stängas av

mycket offroad-anpassad

Bristande sittkomfort på längre turer

bromsarna verkar lite billiga - slapp tryckpunkt och dålig bromsverkan

vibrerande display irriterande

tanklock opraktiskt

mycket kort utrustningslista när det gäller elektronik

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure R 2022 och en Yamaha Tenere 700 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2022 cirka 20% högre. Jämfört med Yamaha Tenere 700 2022 finns det färre KTM 890 Adventure R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 27. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 74 dagar jämfört med 131 dagar för en Yamaha Tenere 700. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för KTM 890 Adventure R och 41 för Yamaha Tenere 700 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 890 Adventure R publicerades den 2020-10-06 och har nu visats mer än 31 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 som publicerades den 2018-10-01.

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG