Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Överblick - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 modellår 2010 och Ducati Multistrada 1200 S modellår 2010 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har samma håldiameter, takt, motoreffekt, vridmoment, antal cylindrar och slagvolym. De har också samma fram- och bakbromsar, hjulstorlek, hjulbas, säteshöjd och bränsletankskapacitet.
Skillnaderna ligger främst i fjädringssystemet. Ducati Multistrada 1200 har Marzocchi-upphängning både fram och bak, medan Ducati Multistrada 1200 S har Öhlins-upphängning både fram och bak. Detta gör att Multistrada 1200 S har elektroniskt justerbar fjädring och fyra olika lägen att välja mellan, vilket ger föraren mer kontroll och anpassningsförmåga.
Ducati Multistrada 1200 2010
När det gäller vikt är Ducati Multistrada 1200 S något tyngre än Ducati Multistrada 1200, med en torrvikt på 192 kg jämfört med 189 kg. Detta kan påverka motorcykelns hanterbarhet och respons.
När det gäller fördelar har Ducati Multistrada 1200 2010 ett enkelt chassi, bra köregenskaper, traction control, ABS, mycket kraft och bekvämlighet. Den har också ett effektivt vindskydd för att minska vindmotståndet under körning.
Ducati Multistrada 1200 S 2010 har också traction control och ABS, men den har också fördelen av elektroniskt justerbar fjädring, vilket ger föraren möjlighet att anpassa fjädringen efter sina preferenser och körförhållanden. Den har också fyra justerbara lägen som gör det möjligt att anpassa motorcykeln för olika typer av terräng och körstilar. Dessutom har den en kraftfull motor och bromsar, vilket ger en rolig och spännande körupplevelse.
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Nackdelarna med Ducati Multistrada 1200 2010 inkluderar ett litet bagageutrymme och en tomgångssensor som inte fungerar exakt. Å andra sidan är nackdelen med Ducati Multistrada 1200 S 2010 att den är mycket dyr med full utrustning.
Sammanfattningsvis är Ducati Multistrada 1200 S 2010 en uppgraderad version av Ducati Multistrada 1200 2010 med elektroniskt justerbar fjädring och fler anpassningsmöjligheter. Det är en kraftfull och rolig motorcykel att köra, men den kommer också med en högre prislapp. Ducati Multistrada 1200 2010 är en mer grundläggande modell med färre funktioner, men den är fortfarande bekväm och kraftfull.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 1200 2010 jämför med Ducati Multistrada 1200 S 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati talar ofta om "4 cyklar i en motorcykel" i sina broschyrer, men det är en liten underdrift. Dessa 4 körlägen är nämligen fritt konfigurerbara. Föraren har då lite nattläsning framför sig i form av instruktionsboken, men kan sedan faktiskt anpassa varje läge när det gäller chassi, motor, ABS och DTC för att passa sina preferenser.
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Allt som allt, beroende på hur du ser på det, är Multistrada antingen den mest bekväma supercykeln i Alperna eller den sportigaste touringenduron - låt oss vara ärliga, priset är inte värt det.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada 1200 2010 och en Ducati Multistrada 1200 S 2010. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 1200 S med 66 dagar jämfört med 84 dagar för en Ducati Multistrada 1200. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Multistrada 1200 och 10 för Ducati Multistrada 1200 S ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 publicerades den 2009-11-02 och har nu visats mer än 3 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S som publicerades den 2010-09-14.
