Aprilia RS 660 2020 vs. Ducati SuperSport 2017
![Aprilia RS 660 2020 Aprilia RS 660 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/9-Aprilia/9956-RS_660/009-637122743998770876.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Aprilia RS 660 2020
![Ducati SuperSport 2017 Ducati SuperSport 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/5-Ducati/8770-Supersport/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati SuperSport 2017
Överblick - Aprilia RS 660 2020 vs Ducati SuperSport 2017
Aprilia RS 660 2020 och Ducati SuperSport 2017 är båda supersportmotorcyklar med olika egenskaper och specifikationer. Aprilia RS 660 2020 har en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 100 hk, medan Ducati SuperSport 2017 har en V-motor och en motoreffekt på 110 hk. Aprilia RS 660 har fyra cylindrar och DOHC-ventiler, medan Ducati SuperSport har två cylindrar och Desmodromik-ventiler.
Båda motorcyklarna har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Aprilia RS 660 har en Kayaba-stötdämpare och en aluminiumsvängarm, medan Ducati SuperSport har en Sachs-stötdämpare och en aluminiumsvängarm. Chassit på Aprilia RS 660 är i aluminium och har en aktiv motorram, medan Ducati SuperSport har en stålrörformig ram.
![Aprilia RS 660 2020 Aprilia RS 660 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/9-Aprilia/9956-RS_660/001-637122743961308803.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Aprilia RS 660 2020
Frambromsarna på båda motorcyklarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och använder radiell, monoblock-teknik från Brembo. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Aprilia RS 660 har också en snabbväxlare och antiframhjulsslyftning.
När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är också 180 mm och har en diameter på 17 tum. Torrvikten med ABS är 169 kg för Aprilia RS 660 och 184 kg för Ducati SuperSport.
Aprilia RS 660 2020 har fördelarna med en kraftfull och elastisk motor, bra ljud, bra bromsar, utmärkta köregenskaper, låg vikt, bekväm sittposition, stort elektronikpaket och ett vackert utseende. Å andra sidan har Ducati SuperSport 2017 fördelarna med en Testastretta-motor med mycket vridmoment, bekväm ergonomi, smidiga köregenskaper, mycket elektronik som standard, en klassisk Ducati-look och ett brett användningsområde.
![Ducati SuperSport 2017 Ducati SuperSport 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/5-Ducati/8770-Supersport/017.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati SuperSport 2017
Nackdelarna med Aprilia RS 660 2020 är att tomgångsvarvtal är svårt att hitta och att varvräknaren är dåligt läsbar. Å andra sidan har Ducati SuperSport 2017 nackdelar som märkbara vibrationer i styret, ett högre pris och att quickshifter med blipper saknas.
Sammanfattningsvis är Aprilia RS 660 2020 och Ducati SuperSport 2017 båda högpresterande supersportmotorcyklar med olika egenskaper och specifikationer. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Aprilia RS 660 2020 jämför med Ducati SuperSport 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia RS 660 2020
![Aprilia RS 660 2020 Aprilia RS 660 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/9-Aprilia/9956-RS_660/003-637122743965599033.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Med RS 660 stänger Aprilia skickligt gapet mellan de små bonsai-sportcyklarna och de kraftfulla superbikes. Tack vare den bekväma körställningen och gimmickar som farthållare klarar italienarnas nya mittpunkt mycket bra vardagsanvändning, även om den livliga motorn och det högkvalitativa chassit med bra fjädringselement också kan köras på ett riktigt sportigt sätt. Bromsarna ligger någonstans däremellan och elektroniken kunde inte vara mer omfattande. Slutligen sätter RS 660 nya standarder när det gäller design och vägrar att kategoriseras.
Ducati SuperSport 2017
![Ducati SuperSport 2017 Ducati SuperSport 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/5-Ducati/8770-Supersport/024.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Med Supersport har Ducati lyckats skapa ett mycket attraktivt paket som kommer att tilltala alla sportiga och ambitiösa förare. Den har utseendet hos en tävlingsmaskin, men har en behaglig ergonomi, vilket innebär att sträckor över 200 kilometer inte är något problem. Testastretta-motorn har gott om temperament och ännu mer vridmoment. I kombination med det sportiga chassit är slingriga vägar en fröjd och den presterar också mycket bra på racerbanan. För frekvent användning på racerbanor rekommenderar vi dock att du uppgraderar till Supersport S med Öhlins-fjädring.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RS 660 vs Ducati SuperSport
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RS 660 2020 och en Ducati SuperSport 2017. Det går snabbare att sälja en Aprilia RS 660 med 118 dagar jämfört med 127 dagar för en Ducati SuperSport. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Aprilia RS 660 och 6 för Ducati SuperSport ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Aprilia RS 660 publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 52 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 100 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport som publicerades den 2016-10-04.