Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och KTM 890 Adventure R 2022 är båda kraftfulla enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med två cylindrar och elektriskt pådrag. Honda Africa Twin har en slagvolym på 1084 cm3 medan KTM Adventure R har en slagvolym på 889 cm3. Honda Africa Twin har en håldiameter på 92 mm medan KTM Adventure R har en håldiameter på 90,7 mm. Honda Africa Twin har en motoreffekt på 102 hk medan KTM Adventure R har en motoreffekt på 105 hk. Honda Africa Twin har ett vridmoment på 105 Nm medan KTM Adventure R har ett vridmoment på 100 Nm.

Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre och svängarm i bakre. Honda Africa Twin har en Showa-upphängning med en slaglängd på 230 mm fram och 220 mm bak. KTM Adventure R har en WP-upphängning med en slaglängd på 240 mm både fram och bak. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Chassit på Honda Africa Twin är tillverkat av stål med en dubbel vagga-ramtyp och en lutningsvinkel på 62,5 grader. KTM Adventure R har en krom-molybden-ram med en rörformig, aktiv motor-ramtyp och en lutningsvinkel på 63,7 grader.

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Honda Africa Twin har även farthållare och antiframhjulsslyftning som standard, medan KTM Adventure R har ett lutningsvinkelberoende antispinnsystem och kurv-ABS inklusive offroad-läge som standard.

Honda Africa Twin har en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 18 tum. KTM Adventure R har också en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 18 tum. Båda motorcyklarna har en hjulbas på över 1500 mm och en säteshöjd på över 800 mm.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Honda Africa Twin har en bränsletankskapacitet på 18,8 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,9 l/100 km. KTM Adventure R har en bränsletankskapacitet på 20 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,5 l/100 km. KTM Adventure R har också en längre intervall på 444 km jämfört med Honda Africa Twin's 383 km.

Sammanfattningsvis har båda motorcyklarna sina egna fördelar och nackdelar. Honda Africa Twin har en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel och en bra ergonomi. Det är också lämpligt för långa sträckor och har en vindruta som är bra för terrängkörning. Å andra sidan har KTM Adventure R ett chassi som är mer lämpat för terräng, harmonisk ergonomi, smidiga köregenskaper och en kraftfull motor. Det har också ett omfattande elektronikpaket och finjusterbara bromsar. Nackdelarna för Honda Africa Twin inkluderar mindre robusta handskydd för terrängkörning och mindre idealisk ergonomi för upprätt körning. KTM Adventure R har en standard sittbänk som är ganska hårt stoppad och en sitthöjd som kan vara utmanande för små piloter. Det har också ett måttligt vind- och väderskydd och vissa användbara funktioner som Quickshifter+ är tillgängliga mot extra kostnad.

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin 2022 jämför med KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt81.5 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeShowaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62.5 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, WaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,574 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall383 kmIntervall444 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp105 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

underbart fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

Lämplig för långa sträckor

Vindrutan bra för terrängkörning

Elektronikens funktionskoncept inte särskilt tydligt och intuitivt

Handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

Vindrutan ger ett hanterbart skydd

Ergonomin är inte idealisk för upprätt körning

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende antispinnsystem

Standard sittbänk ganska hårt stoppad

Sitthöjden utmanande för små piloter

måttligt vind- och väderskydd

Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 890 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1100L Africa Twin 2022 och en KTM 890 Adventure R 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin 2022 cirka 5% högre. Jämfört med KTM 890 Adventure R 2022 finns det färre Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure R med 74 dagar jämfört med 82 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 28 granskningar för Honda CRF1100L Africa Twin och 10 för KTM 890 Adventure R ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin publicerades den 2019-09-23 och har nu visats mer än 109 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure R som publicerades den 2020-10-06.

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG