Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 och BMW R 1250 GS 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 erbjuder en linjär och förutsägbar kraftöverföring, vilket ger en jämn och stabil körupplevelse. Dess omfattande elektronikpaket inkluderar avancerade förarassistanssystem som backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem. Motorcykeln har också bra vindskydd och en bekväm körställning. Dess toppbromsar ger utmärkt bromskraft och kontroll.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Å andra sidan har BMW R 1250 GS 2021 en fantastisk körkomfort och bra ergonomi. Dess kraftfulla motor ger imponerande prestanda och acceleration. Motorcykeln har också en bra anslutningsapp och en lättläst display. Den ger en säker känsla i sadeln och har praktiska körhjälpmedel. Dess mångsidiga chassi kan användas på alla typer av vägar och rutter, och motorcykeln är lätt att köra.

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vissa högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal. Dess köregenskaper kan vara något tröga och reagera vid lastväxling. Dessutom är handtagen ogynnsamt placerade för förare som sitter på passagerarsätet.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021 har ett grovt övergripande utseende som kanske inte tilltalar alla. Dess växlingar vid låga varvtal kan vara lite hackiga.

Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 och BMW R 1250 GS 2021 imponerande prestanda och funktioner. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar, såsom körkomfort, elektronikpaket, utseende och körupplevelse.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 jämför med BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
BMW R 1250 GS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt60.7 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter49 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.9 gradLutningsvinkel62.9 grad
BihangBihang120 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter282 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,245 mmLängd2,207 mm
BreddBredd982 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)245 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro levereras med en kraftfull trecylindrig radmotor och massor av utrustning. Det bekymmersfria allroundpaketet på två hjul är lätt att kontrollera, men föredrar helt klart ett lugnare tempo. Om det inte stör dig kommer du att njuta av det smidiga elektroniska chassit, bra vindskydd och en hel mängd komfortfunktioner. Den nyutvecklade Tiger 1200 är dock (fortfarande) inte helt rund på vissa områden, vilket till exempel kan ses på de starkare lastförändringsreaktionerna och högfrekventa vibrationerna på motorvägssträckor.

Linjär, förutsägbar kraftöverföring

omfattande elektronikpaket

bra vindskydd

bekväm körställning

toppbromsar

Högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal

ganska tröga köregenskaper

reaktioner vid lastväxling

handtagen är ogynnsamt placerade för förare som sitter på passagerarsätet

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.

Fantastisk körkomfort och bra ergonomi

kraftfull motor

bra anslutningsapp

lättläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter

lätt att köra

Grovt övergripande utseende

växlingar vid låga varvtal är lite hackiga

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1200 GT PRO vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 och en BMW R 1250 GS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2021 cirka 11% högre. En Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 upplever en förlust på 20 300 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 180 SEK för en BMW R 1250 GS 2021. Jämfört med BMW R 1250 GS 2021 finns det färre Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 66. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 136 dagar för en Triumph Tiger 1200 GT PRO. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Triumph Tiger 1200 GT PRO och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Triumph Tiger 1200 GT PRO publicerades den 2021-12-07 och har nu visats mer än 62 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris Triumph Tiger 1200 GT PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG