Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull V-motor som ger 147 hk och ett vridmoment på 126.2 Nm. Den har en injektionsbränslesystem och två cylindrar. Monster 1200 S har en flytande kylning och en slagvolym på 1198.4 cm3. Den har en Öhlins uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en enkel svängarm i bakre upphängningen. Båda upphängningarna är justerbara i kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Brembo är märket för bromsarna. Monster 1200 S har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1485 mm och en säteshöjd på 795 mm. Torrvikten är 185 kg och tjänstevikten är 211 kg. Bränsletankskapaciteten är 16.5 l och den har LED-strålkastare som standardutrustning.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 är också en naken motorcykel med en V-motor. Den har en högre motoreffekt på 208 hk, men ett lägre vridmoment på 123 Nm jämfört med Monster 1200 S. Streetfighter V4 S har också en injektionsbränslesystem och fyra cylindrar. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 1103 cm3. Precis som Monster 1200 S har den en Öhlins uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en enkel svängarm i bakre upphängningen. Båda upphängningarna är justerbara i kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en monocock-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Brembo är också märket för bromsarna på Streetfighter V4 S. Förarassistanssystemen på denna modell är mer avancerade och inkluderar ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har samma hjulbas som Monster 1200 S, men en högre säteshöjd på 845 mm. Torrvikten är lägre på Streetfighter V4 S med 178 kg och tjänstevikten är 199 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 l. LED-strålkastare och TFT-display är standardutrustning.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020 har fördelarna med en kraftfull motor med gott om vridmoment, en fantastisk elektronisk utrustning och konfigurerbara körlägen och assistanssystem. Den har också högkvalitativ fjädring och en bekväm sittposition. Dess övergripande koncept är harmoniskt och smidigt, och den har en känslomässig italiensk skönhet.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 har fördelarna med ett elektronikpaket på absolut toppnivå och en högvarvig och kraftfull motor. Den har också mycket agila köregenskaper och en förvånansvärt bekväm sittposition. Bromsarna är kraftfulla och fjädringen är av hög kvalitet. Dess aerodynamik är fantastisk och den har ett utseende som är svårt att motstå.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Nackdelarna med Ducati Monster 1200 S 2020 inkluderar att snabbväxeln kräver lite känslighet innan man vänjer sig vid den, och att vindbelastningen ökar märkbart vid högre hastigheter. En styrdämpare skulle ha varit en trevlig extra funktion på S-versionen.

Nackdelarna med Ducati Streetfighter V4 S 2020 inkluderar att den kräver högre hastigheter för att verkligen kunna njuta av prestandan, och att den kan vara något grov i sitt svarsbeteende i stadstrafik och vardagsliv. Hanteringen kan också vara lite tippig vid låga hastigheter, och motorljudet varierar beroende på hastighet och klaffposition.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 S 2020 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt67.9 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt147 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,750 varv/min
VridmomentVridmoment126.2 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd149 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel66.7 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang86.5 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)185 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster genererar hela 147 hk och ett kraftfullt vridmoment på 124 Nm från den vattenkylda Testastretta dubbelcylindern på 1200 cc. Detta innebär att du är mer än bara väl motoriserad i alla situationer på landsvägen! Det övergripande konceptet med en låg körklar totalvikt på 213 kg i kombination med högkvalitativ Öhlins-fjädring och toppassistanssystem gör cykeln till en nästan perfekt nakencykel. Klassisk, tidlös design i kombination med moderna komponenter gör denna Italo-skönhet till ett "insidertips" i tider av 200 hk + hyper naked bike-raketer! Mindre kompromisser måste göras när det gäller vindskydd och quickshifter. Den senare kräver lite personlig bekantskap.

147 hk Kraftfull motor med gott om vridmoment även vid låga varvtal

Fantastisk elektronisk utrustning, DTC, DWC, RbW och och och...

Körlägen och assistanssystem är fritt konfigurerbara

Högkvalitativ fjädring och bra sittposition

Mycket harmoniskt och harmoniskt övergripande koncept - smidig och manövrerbar! Känslomässig Italo skönhet!

Snabbväxeln kräver lite känslighet innan man får kläm på den

vindbelastningen på överkroppen ökar märkbart från 130 km/h

en styrdämpare i S-versionen skulle ha varit pricken över i:et

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motorcykeln har hämtat en hel del av sina sportiga rötter från Panigale. Detta kommer att glädja streetfighter-fans. Elektroniken och motorprestandan är överlägsen, chassit är radikalt snabbt och maskinen regerar suveränt i stoppklocksduellerna. Den har dock sina grova kanter. Den stora överraskningen: du sitter bra på den ädla besten och kan faktiskt köra den på längre turer!

Elektronikpaket på absolut toppnivå

Högvarvig och kraftfull motor

Mycket agila köregenskaper

Förvånansvärt bekväm sittposition även för långa förare

Kraftfulla bromsar

Sportig fjädring av hög kvalitet

Fantastisk aerodynamik - stabila vindförhållanden även i sadeln

Utseende att dö för

För rädsla i sadeln är hastighet nödvändigt - ingen ånghammare från källaren

I stadstrafik och vardagsliv, något grovt svarsbeteende från motorn

Tippig hantering vid låga hastigheter

Starkt varierande motorljud - beroende på hastighet och klaffposition

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 S 2020 och en Ducati Streetfighter V4 S 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2020 cirka 21% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2020 finns det färre Ducati Monster 1200 S 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 62 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati Monster 1200 S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Monster 1200 S och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 S publicerades den 2014-02-20 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.

Pris Ducati Monster 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG