Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati DesertX 2022 och KTM 1290 Super Adventure R 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder fantastiska prestanda och avancerade tekniska funktioner.

Ducati DesertX 2022 har en kraftfull V-motor med en slagvolym på 937 cm3 och en effekt på 110 hk. Dessutom har den en imponerande vridmoment på 92 Nm, vilket ger en imponerande acceleration och hastighet. Dess elektriska pådrag och kedjedrivna transmission bidrar till en smidig och responsiv körupplevelse.

När det gäller fjädring har DesertX en högkvalitativ Kayaba-upphängning med en diameter på 46 mm och en slaglängd på 230 mm i framdelen och 220 mm i bakkant. Denna fjädring är fullt justerbar och kan anpassas efter förarens preferenser och terrängförhållanden. Dessutom har DesertX en robust stålram och Brembo-bromsar som ger en imponerande bromskraft och kontroll.

DesertX har också en omfattande standardutrustning, inklusive avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dessutom har den anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Ducati DesertX 2022

Å andra sidan har KTM 1290 Super Adventure R 2021 en ännu kraftfullare V-motor med en slagvolym på 1301 cm3 och en imponerande effekt på 160 hk. Dess vridmoment på 138 Nm ger enastående acceleration och hastighet. Precis som DesertX har den en elektriskt pådragen kedjedrivning för smidig kraftöverföring.

Super Adventure R har en WP-upphängning med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 220 mm i både fram- och bakkant. Denna fjädring är också fullt justerbar och kan anpassas efter förarens preferenser. Dess krom-molybdenram ger en robust och pålitlig konstruktion, och Brembo-bromsarna ger imponerande bromskraft och kontroll.

När det gäller utrustning har Super Adventure R kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och en justerbar vindruta. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar. DesertX imponerar med sitt fantastiska chassi, sofistikerade körlägen, kraftfulla motor och omfattande standardutrustning. Å andra sidan ger Super Adventure R ett robust helhetsintryck med sitt högkvalitativa och praktiska chassi, sportiga komponenter och kraftfulla motor.

DesertX har dock vissa nackdelar, såsom en mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet, något sämre fjädringssvar och en hög, icke-justerbar säteshöjd. Dessutom har den lite utrymme och inga handtag för passageraren.

Super Adventure R har också några nackdelar, såsom bristen på individuella funktioner i grundutrustningen och krångliga reglage.

Sammanfattningsvis är både Ducati DesertX 2022 och KTM 1290 Super Adventure R 2021 imponerande motorcyklar som erbjuder fantastiska prestanda och avancerad teknik. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.