BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Loading...

Överblick - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 GTL 2022 och BMW K 1600 Grand America 2022 är båda touringmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en smidig radmotor med en effekt på 160,5 hk och ett vridmoment på 180 Nm. De har också samma transmissionstyp, kardan, och är utrustade med en duolever-framupphängning och en paralever-bakupphängning med enkel stötdämpare. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm.

Både K 1600 GTL och K 1600 Grand America är utrustade med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kombinerat bromssystem, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem. Båda modellerna har också anslutningsbarhet, ett case-system för förvaring, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, ljudsystem, TFT-display, topcase och en elektroniskt justerbar vindruta.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

När det gäller mått och vikter är de båda modellerna ganska lika. De har samma hjulbas på 1618 mm och säteshöjd på 750 mm. K 1600 GTL väger 358 kg medan K 1600 Grand America väger 370 kg. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 26,5 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på 5,9 l/100 km. Intervallen är också densamma på 449 km.

När det gäller fördelar har både K 1600 GTL och K 1600 Grand America en smidig motor med bra motorrespons. De är också lättillgängliga och lätta att använda trots sin imponerande storlek. Båda modellerna har enastående strålkastarteknik och en lättläst display. De har också omfattande integration av mobiltelefonen i fordonet och erbjuder fullständig kartnavigering via BMW Connected-appen. Dessutom har de båda modellerna en bra balans mellan stabilitet och hantering, neutral hantering och bra bromsar.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

När det gäller nackdelar har både K 1600 GTL och K 1600 Grand America vissa likheter. Anslutningen mellan mobiltelefonen och fordonet kan vara irriterande när den fastnar. Knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta och vindskyddet är inte perfekt löst, vilket kan ge en dragig känsla i sadeln. Dessutom saknar båda modellerna en adaptiv farthållare, vilket kan förväntas av touringmotorcyklar i denna liga. Mobiltelefonfacket kan också fastna då och då, så det är viktigt att vara försiktig när man stoppar in stora mobiltelefoner.

Sammanfattningsvis är både BMW K 1600 GTL 2022 och BMW K 1600 Grand America 2022 imponerande touringmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer och fördelar. De har dock vissa nackdelar att beakta innan man gör sitt val.

Tekniska specifikationer BMW K 1600 GTL 2022 jämför med BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 Grand America 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt67.5 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt160.5 hkMotoreffekt160.5 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment180 NmVridmoment180 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar6Cylindrar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,649 cm3Slagvolym1,649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningDuoleverFrämre upphängningDuolever
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd115 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd125 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypformpressad profilRamtypformpressad profil
LutningsvinkelLutningsvinkel62.2 gradLutningsvinkel62.2 grad
BihangBihang106.4 mmBihang106.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,489 mmLängd2,560 mm
BreddBredd1,000 mmBredd1,000 mm
HjulbasHjulbas1,618 mmHjulbas1,618 mm
SäteshöjdSäteshöjd750 mmSäteshöjd750 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)358 kgTjänstevikt (med ABS)370 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet26.5 lBränsletankskapacitet26.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall449 kmIntervall449 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp137 g/kmKombinerade CO2-utsläpp137 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, Topcase, elektroniskt justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, Topcase, elektroniskt justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW:s 6-cylindriga modeller kommer att fortsätta glida fram på vägarna 2022 med mycket elegans och gott om utrustning. Den nya strålkastartekniken var enastående den här gången. Inställningen av motorn och den nya ESA-fjädringen är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna adaptiv farthållare. Den överlägsna 6-cylindriga motorn är i sitt livs form under det nuvarande modellåret. Du njuter av motorn i alla situationer. K 1600 GTL är rätt val för dig som gillar att resa långt som par och inte vill kompromissa med komforten.

Smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

enastående strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integration av mobiltelefonen i fordonet

fullständig kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och hantering

neutral hantering

bra bromsar och stabil hantering vid bromsning

harmonisk hantering inspirerar till mycket självförtroende

Anslutningen från mobiltelefonen till fordonet fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

vindskydd inte perfekt löst - alltid dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - man skulle förvänta sig av en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonens lagringsfack fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW:s 6-cylindriga modeller kommer att fortsätta glida fram på vägarna 2022 med mycket elegans och gott om utrustning. Den nya strålkastartekniken var enastående den här gången. Inställningen av motorn och den nya ESA-fjädringen är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna adaptiv farthållare. Den överlägsna 6-cylindriga motorn är i sitt livs form under det nuvarande modellåret. Du njuter av motorn i alla situationer. K 1600 Grand America kombinerar GTL:s körkomfort med den avslappnade karaktären hos K 1600 B. Den överlägsna glidaren inspirerar på långa turer med sin aplomb. Överraskande nog var vindskyddet inte perfekt under testet. Oavsett hur du placerade vindrutan - på något sätt kändes det alltid dragigt i sadeln.

Smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

enastående strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integration av mobiltelefonen i fordonet

fullständig kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och hantering

neutral hantering

bra bromsar och stabil hantering vid bromsning

harmonisk hantering inspirerar till mycket självförtroende

Toppfodralet orsakar vindturbulens i nacken vid motorvägsfart

anslutningen mellan mobiltelefon och fordon fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

vindskydd inte perfekt löst - alltid dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - man skulle förvänta sig detta från en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonfacket fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 Grand America

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW K 1600 GTL 2022 och en BMW K 1600 Grand America 2022. Det går snabbare att sälja en BMW K 1600 GTL med 45 dagar jämfört med 185 dagar för en BMW K 1600 Grand America. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för BMW K 1600 GTL och 5 för BMW K 1600 Grand America ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av BMW K 1600 GTL publicerades den 2010-07-05 och har nu visats mer än 9 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 42 800 visningar för den första granskningen av BMW K 1600 Grand America som publicerades den 2017-12-18.

Pris BMW K 1600 GTL

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW K 1600 Grand America

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG