Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-R 1000 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017 och Suzuki GSX-R 1000 R 2017 är båda supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med en håldiameter på 76 mm och en takt på 55,1 mm. Båda har också en motoreffekt på 202 hk och ett vridmoment på 118 Nm. De har samma kompressionsförhållande på 13,2 och en spjälldiameter på 46 mm. Båda har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder med dubbla överliggande kamaxlar (DOHC). Slagvolymen är 999 cm3 för båda modellerna.

När det gäller upphängning har både GSX-R 1000 och GSX-R 1000 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Gaffeln har en diameter på 43 mm och kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Båda modellerna har också en svängarm i bakre upphängningen med en enkel stötdämpare och länkning. Bakre upphängningen kan också justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Både fram- och bakupphängningen är tillverkade av aluminium.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

När det gäller chassi har både GSX-R 1000 och GSX-R 1000 R en aluminiumram av typen Twin Tube, Twin-Spar. Ramen ger en lutningsvinkel på 66,8 grader och en bihang på 95 mm. Båda modellerna har också dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm. Bromsarna är av typen radiell, Monoblock och tillverkade av Brembo. Bromsarna manövreras hydrauliskt.

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

När det gäller mått och vikter har både GSX-R 1000 och GSX-R 1000 R en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1410 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 202 kg för GSX-R 1000 och 203 kg för GSX-R 1000 R. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 17,5 liter.

När det gäller fördelar och nackdelar är GSX-R 1000 och GSX-R 1000 R mycket lika. Båda har en varvvillig motor utan bucklor i vridmomentskurvan. De är superstabila vid kurvutgången och i kurvradien och har en bra snabbväxling. Chassit är av hög kvalitet och de är bra på snabba banor. Nackdelen med båda modellerna är att motorbromsen inte är justerbar. Dessutom är Wheelie Control kopplad till traction control på GSX-R 1000 R.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 1000 2017 jämför med Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt55.1 mmTakt55.1 mm
MotoreffektMotoreffekt202 hkMotoreffekt202 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/min
VridmomentVridmoment118 NmVridmoment118 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,800 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, Twin-SparRamtypTwin Tube, Twin-Spar
LutningsvinkelLutningsvinkel66.8 gradLutningsvinkel66.8 grad
BihangBihang95 mmBihang95 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,075 mm
BreddBredd710 mmBredd710 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202 kgTjänstevikt (med ABS)203 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki har gjort ett fantastiskt jobb med GSX-R 1000 2017. En kraftfull motorcykel med en otroligt jämn vridmomentskurva. Faktiskt helt otrolig med 202 hk! Chassit är av hög kvalitet och elektronikpaketet kanske inte har någon glitter, men det levererar topprestanda.

Varvvillig motor

inga bucklor i vridmomentskurvan

superstabil vid kurvutgången och i kurvradien

bra snabbväxlare

chassi av hög kvalitet

bra på snabba banor

Motorbroms ej justerbar

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki har gjort ett fantastiskt jobb med GSX-R 1000 R 2017. En kraftfull motorcykel med en otroligt jämn vridmomentskurva. Faktiskt helt otrolig med 202 hk! Chassit är av hög kvalitet och elektronikpaketet kanske inte har någon glitter, men det levererar topprestanda.

Varvvillig motor

inga bucklor i vridmomentskurvan

superstabil vid kurvutgången och i kurvradien

bra snabbväxlare

chassi av hög kvalitet

bra på snabba banor

Motorbromsen inte justerbar

Wheelie Control kopplad till traction control

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-R 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-R 1000 2017 och en Suzuki GSX-R 1000 R 2017. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-R 1000 med 121 dagar jämfört med 176 dagar för en Suzuki GSX-R 1000 R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 71 granskningar för Suzuki GSX-R 1000 och 13 för Suzuki GSX-R 1000 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 publicerades den 2004-03-03 och har nu visats mer än 7 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 197 700 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 R som publicerades den 2016-10-04.

Pris Suzuki GSX-R 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-R 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG